Сборка и сварка корпусов судов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 108 109 110 111 112 113 114... 401 402 403
|
|
|
|
имеющий ребра. Направление шва —поперек ребер (рис. 36). В зависимости от частоты постановки ребер, толщины листа и глубины его прогрева при сварке, изменяется степень раскрепления шва в поперечном направлении. График значения коэффициента | по С. А. Кузьминову приведен на рис. 37. В табл. 23 даются расчетные формулы определения наибольших величин преимущественно для общих деформаций. По этим наибольшим деформациям отдельных узлов можно судить и ^~SOu долее 40 Д/ІЯ мера с к соеди репленного do -ЗО нения 25 // ^/А 20 Y\y^ 15 in iU '—ь 1 woo 2000 3000 4000 (Jnn) SOOO^^'^ Рис. 37. График для определения коэффициента жесткости закрепления \ при расчете поперечного укорочения перекрытия от наложения шва на обшивку толщиной б (по С. А. Кузьминову). —— относительное расстояние между приваренными ребрами, пересекающими сварное соединение (рис. 36); ^пп — удельная погонная энергия при сварке шва (/сал/сл"з). О деформации всей конструкции. Например, изгиб вертикального киля и стрингеров в их плоскости характеризует наибольшую продольную деформацию днищевой секции. В других случаях суммируют сокращение нескольких параллельных швов и относят его ко всей площади сечения конструкции. Так, суммарное действие всех продольных швов также может характеризовать общий продольный изгиб днищевой секции, в действительности деформации конструкции имеют очень неравномерный характер, и выразить их одной или небольшим числом цифр, отнесенных к данным точкам, очевидно, невозможно. в табл. 23 не приведены формулы для определения местных деформаций, связанных как с неравномерными сокращениями 111
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 108 109 110 111 112 113 114... 401 402 403
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
