Технологии повышения износостойкости и восстановления деталей с использование источников высокотемпературного нагрева






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Технологии повышения износостойкости и восстановления деталей с использование источников высокотемпературного нагрева

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 33 34 35 36 37 38 39... 146 147 148
 

ке проводят с перерывом для охлаждения. При сварке пробоин в стенках деталей проводят обработку острых углов и надрывов на кромках засверливанием с последующей вырубкой. В малонагруженных местах, где наплавленные швы не требуют обработки, вставки сваривают внахлест. Концы их должны перекрывать кромки пробоины на ширину не менее чем толщина стенки. Отступив от конца пробоины на расстояние, равное двойной толщине стенки, очищают зону сварки, после чего вокруг пробоины по участкам (длиной до 50 мм) вразброс наплавляют валики (рис. 2.3) подготовительного шва (не менее трех на каждом участке) и очищают их от шлака. Вставку изготавливают из низкоуглеродистой стали (СтЗ или Ст5) толщиной, равной толщине стенки в поврежденном месте. После наложения вставки на пробоину ее прихватывают сваркой в четырех местах и приваривают к подготовительным валикам последовательно короткими участками. Сварку ведут с перерывами для охлаждения сварочной зоны. Рис. 2.3. Схема наложения вставки внахлест при сварке корпусных чугунных деталей В деталях, подвергаемых после сварки пробоин механической обработке или работающих под нагрузкой, разделывают кромки пробоины на ширину равную 1,5 толщины стенки детали. Вдоль кромок вразброс участками наплавляют несколько рядов (не менее трех) валиков подготовительного шва. Стальную вставку приваривают встык (рис. 2.4). Поверхность после наплавки при необходимости фрезеруют, строгают и шлифуют заподлицо с основным металлом детали. Гидравлические испытания деталей, проводимые после 35
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 33 34 35 36 37 38 39... 146 147 148

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т. 1. - 8-е изд., перераб. и доп.
Сварка пластмасс и склеивание металлов: Учеб. пособие
Проектирование сварных конструкций: Учеб. пособие
Технологии повышения износостойкости и восстановления деталей с использование источников высокотемпературного нагрева
Разработка техники и технологии наплавки алюминиевой бронзы на сталь комбинированным аргонодуговым способом
каталог книг
каталог книг

rss
Карта