Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т.: Т. 2. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 81 82 83 84 85 86 87... 916 917 918
|
|
|
|
ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ 83 тивные изменения (например: К для роликовых цилиндрических подшипников обозначает стальной штампованный сепаратор; М роликовые подшипники с модифицированным контактом), требования к температуре отпуска (например, Т1 температура отпуска 225 °С), смазочный материал (например, С1 смазочный материал ОКБ-122-7), требования по уровню вибрации (Ш, Ш1.--Ш5 с возрастанием цифрового индекса величина уровня вибрации уменьшается). Более подробно обозначения и порядок расположения дополнительных знаков приведены в ГОСТ 3189-89. Пример условного обозначения подшипника с дополнительными знаками: А75-3180206ЕТ2С2 подшипник шариковый радиальный однорядный с двусторонним уплотнением, с диаметром отверстия 30 мм серии диаметров 2, серии ширин 3, класса точности 5, радиальный зазор по группе 7, при отсутствии требований по моменту трения, категории А с сепаратором из пластического материала (Е), температура стабилизирующего отпуска колец 250 °С (Т2), заполнен на заводе-изготовителе смазочным материалом ЦИАТИМ-221 (С2). КРАТКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДШИПНИКОВ ОСНОВНЫХ ТИПОВ Типы и конструктивные исполнения подшипников установлены ГОСТ 3395-89. Тип 0. Шариковые радиальные однорядные подшипники основного конструктивного исполнения (обозначение 0000, рис. 13, а) предназначены для восприятия радиальных и ограниченных осевых сил любого направления являются одними из наиболее распространенных и дешевых. Грузоподъемность их ниже, чем у роликоподшипников равных размеров. Могут работать под воздействием только осевой силы при высокой частоте вращения, т.е. в условиях, для которых упорные шариковые подшипники не пригодны. Обеспечивают осевое фиксирование вала в двух направлениях. Не являясь самоустанавливающимися, допускают небольшие углы взаимного перекоса внутреннего и наружного колец, значения которых зависят от радиальных зазоров в подшипнике. При одинаковых габаритных размерах эти подшипники работают с меньшими потерями на трение и при большей частоте вращения вала, чем подшипники всех других конструкций. 1ш$ д) е) ж) и) Рис. 13. Подшипники радиальные шариковые исполнений: а 0000; б 50000; в 60000; г 80000; д 160000; е 180000; ж 480000; з 840000; и 900000
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 81 82 83 84 85 86 87... 916 917 918
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
