Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т.: Т. 2. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 149 150 151 152 153 154 155... 916 917 918
|
|
|
|
ПОДШИПНИКИ КАЧЕНИЯ 151 ОСНОВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО КОНСТРУИРОВАНИЮ Конструкция изделия должна быть приспособлена к удобной сборке, точной установке и разборке подшипниковых узлов: высота заплечиков должна быть меньше толшины кольца подшипников по бортику, на валах при необходимости должны быть примыкающие к заплечикам продольные пазы для лапок съемника, в корпусах свободное пространство для размещения тяг съемника или отверстия для демонтажа наружных колец. Коэффициенты линейного расширения материала сопрягаемых деталей не должны значительно отличаться во избежание появления повышенных натягов-зазоров при изменении температуры работы узлов. С этой целью в силуминовых корпусах устанавливают стальные втулки. Посадочные поверхности валов и корпусов должны иметь галтели или заходные фаски с малым углом конусности для обеспечения хорошего предварительного центрирования, уменьшения среза и смятия микронеровностей, плавного увеличения силы запрессовки при сборке. В разъемных корпусах в1 результате старения литья или дефектов механической обработки возможно искажение формы отверстия, при котором металл в зоне разъема выпучивает в сторону отверстия и зажимает ("закусывает") наружное кольцо подшипника. Явление это проявляется через довольно длительное время после сборки. Для предотвращения закусывания всякое посадочное разъемное гнездо следует выполнять с развалкой в плоскости разъема. Развалка заключается в снятии шабрением слоя металла толщиной а у плоскости Разъема, сходящего на нет на ширине 6 Рие. 38). В гнездах крупногабаритных одшипников вместо шабровки применяют Расщлифовку пневматической или электричкой шлифовальной машиной. Величины увалки в зависимости от диаметра D рас-чки в корпусе указаны в табл. 90. ник Я устанавливатъ кольцо подшипни с натягом, но без упора в сопряжен-деталь так как при этом биение торца, мозк^11166051 В пР°цессе напрессовки, Hyg61" 3начительно превосходить допусти-запл Значения Нельзя также применять Лпг^Чики или дистанционные кольца не-д*таточной высоты. Рис. 38. Развалка (расшабривание) боковых площадок посадочных поверхностей частей разъемного корпуса 90. Размеры а и б развалки отверстия разъемного корпуса, мм Диаметр В а б До 120 0,10 10 Св. 120 до 260 0,15 15 " 260 " 400 0,20 20 " 400 " 700 0,30 30 " 700 " 1000 0,40 40 Размеры сопрягаемых с подшипниками элементов вала и корпуса должны обеспечивать надежную опору колец подшипников при восприятии осевых сил и возможность применять при их демонтаже пресс или механические съемники, которые захватывают лапами выступающую над за-плечиком вала или отверстия корпуса часть кольца. Размеры заплечиков должны соответствовать ГОСТ 20226-82 (см. стр. 177). Радиусы галтелей валов и корпусов у посадочных мест (см. стр. 173) должны обеспечить надежное прилегание торца к опорной поверхности заплечика вала или корпуса. Необходимо также обеспечить перпендикулярность опорной поверхности заплечика вала или корпуса к общей оси (см. стр. 165). При достаточном запасе прочности вала или стенок корпуса, когда концентрация напряжений в местах изменения сечений не является опасной, вместо галтелей можно применять проточки по ГОСТ 8820. В особо ответственных узлах, где концентрация напряжений в местах изменения сечений должна быть сведена к минимуму, упор торца кольца подшипника осуществляют через специальную упорную шайбу, при наличии которой переход сечений вала может быть выполнен по пологому конусу. Если высота заплечика вала недостаточна и не обеспечивает надежного упора внутреннего кольца подшипника, приме
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 149 150 151 152 153 154 155... 916 917 918
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
