Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т.: Т. 2. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 122 123 124 125 126 127 128... 916 917 918
|
|
|
|
124 ПОДШИПНИКИ большим зазором, то всю нагрузку воспринимает только один или два шарика или ролика (рис. 22, а). Осевая составляющая нагрузки при передаче ее одним телом качения равна Frtga. Условия работы подшипников при таких больших зазорах неблагоприятны, и поэтому такие зазоры недопустимы. Обычно подшипники регулируют так, чтобы осевой зазор при установившемся температурном режиме был бы близок к нулю. В этом случае под действием радиальной нагрузки Fr находятся около половины тел качения (рис. 22, б), а суммарная по всем нагруженным телам качения осевая составляющая из-за наклона контактных линий равна е' Fr и представляет собой минимальную осевую силу, которая должна действовать на радиально-упорный подшипник при заданной радиальной силе: F = е F 1 a mm с 1 г ' (24) Для шариковых радиально-упорных подшипников с углом контакта a 18° Fa min ~€'Fr гДе e " коэффициент минимальной осевой нагрузки. В подшипниках такого типа действительный угол контакта отличается от начального и зависит от радиальной нагрузки Fr и базовой статической грузоподъемности Сог. Поэтому коэффициент е'определяют по формулам: для подшипников с углом контакта a = 12° e' = Q№(Fr/Cor) 0,195 (25) для подшипников с углом контакта a = 15° e' = 0^9{Fr/Cor) 0,136 (26) Для шариковых радиально-упорных подшипников с углом контакта a 18° е = е и Fa min =eFr. Значения коэффициента е осевого нагружения принимают по табл. 64. Для конических роликовых. е'=0,83е и F"a тт = 0,83 е Fr . Значения коэффициента е принимают по каталогу. Под действием силы Famin наружное кольцо подшипника поджато к крышке корпуса. При отсутствии упора кольца в крышку оно будет отжато в осевом направлении, что приведет к нарушению нормальной работы подшипника. Для обеспе чения нормальных условий работы осе] сила, нагружающая подшипник, дoJ быть не меньше минимальной: F„ F„^. л Это условие должно быть выполнено каждой опоры. Если FQ Fa min , то более половвд или все тела качения подшипника нахо; ся под нагрузкой (см. рис. 22, в). Жестк опоры с ростом осевой нагрузки увелич] ется, поэтому в некоторых опорах, напр] мер в опорах шпинделей станков, прим* няют сборку с предварительным натягом. Для нормальной работы радиальщ упорных подшипников необходимо, ч* в каждой опоре осевая сила, нагружаю1 подшипник, была бы не меньше ми] мальной: Fa\ Fa\mm и Fa2 * Fa2 min Кроме того, должно быть выполне] условие равновесия вала равенство Hyj суммы всех осевых сил, действующих вал. Например, для схемы по рис. 26 имея FA+Fal-Fa2 = 0. Пример нахождения осевых peai опор. В представленной на рис. 26 расч ной схеме обозначены: F^ и Fr внепн осевая и радиальная нагрузки, действ] шие на вал; Fr\ и Fr2 радиальные peai опор; Fa\ и FQ2 осевые реакции опор. Решение может быть найдено при вместном удовлетворении трех уравнений: из условия Fa Fa min в каждой оги с учетом (24) следует: Fal е\ F. 1 VI Fa2 eF. rl из условия равновесия вала под дейст вием осевых сил следует: FA + Fal /v, = 0 . а2 1 2Ш Fal Fa2 Рис. 26. Схема нагружения вала н опор с раднально-упорнымн регулируемыми подшипниками
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 122 123 124 125 126 127 128... 916 917 918
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
