Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т.: Т. 2. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 116 117 118 119 120 121 122... 916 917 918
|
|
|
|
118 ПОДШИПНИКИ Продолжение табл. 63 Для упорных подшипников Для упорно-радиальных подшипников /с fc ПРИ А* / V при а = 90° Dwecosa/Dpw а = 50° а = 65° а = 80° 0,21 207,2 0,21 183,2 0,22 209,4 0,22 182,6 0,23 2П,5 0,23 181,8 0,24 213,5 0,24 180,9 0,25 215,4 0,25 179,8 0,26 217,3 0,26 178,7 0,27 219,1 0,28 220,9 0,29 222,7 0,30 224,3 Примечания: 1. Коэффициент fc для Промежуточных значений Dwe / Dpw Dwpcosa I Dpw определяют линейным интерполированием. или 2.Значения /с при а = 50° применимы для углов контакта 45° а 60°. 3.Значения /с при а = 65° применимы для углов контакта 60° а 75°. 4.Значения /с при а = 80° применимы для углов контакта 75° а 90°. Комплекты подшипников. При расчете базовой динамической радиальной грузоподъемности для двух одинаковых шариковых радиальных однорядных подшипников, установленных рядом на одном и том же валу, эту пару подшипников рассматривают как один двухрядный радиальный подшипник. При расчете базовой динамической радиальной грузоподъемности для двух одинаковых шариковых и роликовых радиально-упорных однорядных подшипников, смонтированных рядом на одном и том же валу (парный монтаж) по схеме "широкий торец к широкому" или "узкий торец к узкому" так, что они работают как один узел, эту пару рассматривают как один двухрядный радиально-упорный подшипник. Если подшипниковый узел составляют два самостоятельных подшипника, которые заменяют независимо друг от друга, то приведенное указание к ним не применимо. Базовую динамическую радиальную грузоподъемность для двух или более одинаковых шариковых и роликовых радиально-упорных однорядных подшипников, роликовых упорных одинарных подшипников, точно изготовленных и смонтированных рядом на одном и том же валу (парный или комплектный монтаж) по схеме "тандем" (последовательно) так, что они работают как один узел, определяют умножением числа подшипников в степени 0,7 (для шариковых) или 7/9 (для роликовых) на базовую динамическую грузоподъемность одного подшипника. Приведенное указание не применимо в случае, когда подшипниковый узел составляют подшипники, которые заменяют независимо друг от друга. Формулы для расчета эквивалентной динамической радиальной Рг (осевой Ра) нагрузки Эквивалентная динамическая радиальная нагрузка: -для шариковых радиальных, шариковых и роликовых радиально-упорных подшипников при постоянных радиальной Fr и осевой нагрузках Fa: Pr =XFr+YFay(19) -для роликовых радиальных подшипников с углом и = 0° при чисто радиальной нагрузке Pr = Fr .(20) Эквивалентная динамическая осевая нагрузка:
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 116 117 118 119 120 121 122... 916 917 918
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
