Справочник конструктора-машиностроителя: в 3-х т.: Т. 2. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 108 109 110 111 112 113 114... 916 917 918
|
|
|
|
110 подшипники Формулы для расчета базовой статической радиальной Сог (осевой Соа) грузоподъемности Базовая статическая грузоподъемность в Н: шариковых подшипников: -радиальных и радиально-упорных Cor = f0iZD* ста;(1) -одинарных или двойных упорных и упорно-радиальных Соа =/0ZZ)2 sin а,(2) где /о коэффициент, зависящий от геометрии деталей подшипника и от принятого уровня напряжения (табл. 58); / число рядов тел качения в подшипнике; Z -число шариков, воспринимающих нагрузку в одном направлении; Dw диаметр шарика, мм. роликовых подшипников: -радиальных и радиально-упорных Сог = ^[{ ~ Dwe COSct / Dpw) ' Z LweDwe C0Sct I (3) -упорных и упорно-радиальных Соа = 220(l " Dw COSct / Dpw) 2 LweDwe sina (4) где Dwe диаметр ролика, мм; Lwe длина ролика, мм; Z число роликов, воспринимающих нагрузку в одном направлении. Если ролики имеют различную длину, вместо (Z Lwe) подставляют сумму длин LW€ всех роликов, воспринимающих нагрузку в одном направлении. 58. Значения коэффициента /q для шариковых подшипников То для шариковых подшипников Dw cos а ради&тъных и радиально-упорных само-устанав-ливаю шихся упорных и упорно-радиальных 0,00 14,7 1.9 61,6 0,01 14,9 2,0 60,8 0,02 15,1 2,0 59,9 0,03 15,3 2.1 59,1 0,04 15.5 2,1 58,3 0.05 15,7 2,1 57.5 0,06 15,9 2.2 56,7 Продолжение табл. 5Д /о для шариковых подшипников Dw cos а радиальных само — упорных и радиаль устанав и упорно^ но ливаю радиаль-? упорных щихся ных 0,07 16,1 2,2 55,9 , 0,08 16,3 2,3 55,1 0,09 16,5 2,3 54,3 0,10 16,4 2,4 53,5 0,11 16,1 2,4 52,7 ; 0,12 15,9 2,4 51,9 0,13 15,6 2,5 51,2 ; 0,14 15,4 2,5 50,4 0,15 15,2 2,6 49,6 0,16 14,9 2,6 48,8 0,17 14,7 2,7 48,0 ] 0,18 14,4 2,7 47,3 1 0,19 14,2 2,8 46,5 | 0,20 14,0 2,8 45,7 J 0,21 13,7 2,8 45,0 | 0,22 13,5 2,9 44,2 1 0,23 13,2 2,9 43,5 1 0,24 13,0 3,0 42,7 1 0,25 12,8 3,0 41,9 J 0,26 12,5 3,1 41,2 1 0,27 12,3 3,1 40,5 Щ 0,28 12,1 3,2 39,7 | 0,29 11,8 3,2 39,0 J 0,30 11,6 3,3 38,2 J 0,31 П,4 3,3 37,5 J 0,32 11,2 3,4 36,8 1 0,33 10,9 3,4 36,0 1 0,34 10,7 3,5 35,3 1 0,35 10,5 3,5 34,6 1 0,36 ю,з 3,6 1 0,37 10,0 3,6 1 0,38 9,8 3,7 Ч 0,39 9,6 3,8 4 0,40 9,4 3,8 1 Примечания: 1. Значения /и рассчи-*] таны по формулам Герца, полученным тЩ условия первоначального точечного контакта^ с модулем упругости 2,07 105 МПа и коэф-^ фициентом Пуассона, равным 0,3.; 2. Значения Jq вычислены для случаям обычного распределения внешней силы ме-, жду телами качения, при котором нагрузка на наиболее нагруженный шарик в шариковых радиальных и радиально-упорных подшипниках равна 5Fr /(Zcosot), а в шарико-' вых упорных и упорно-радиальных подшипниках Fa /(Zsina). 3 /о для промежуточных значений Dw cosa / Dpw получают линейным интер полированием.___
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 108 109 110 111 112 113 114... 916 917 918
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
