Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т. 3. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 776 777 778 779 780 781 782... 864 865 866
|
|
|
|
772 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ АСИНХРОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ Увязка мощностей с установочными размерами модификаций указывается в технических условиях на конкретные типы двигателей. Размеры шпонок и шпоночных пазов на выступающих шоиндрических концах ватов по МЭК 72 (табл. 7). Поле допуска размера b шпонки h9. размера h шпонки h9 (при 2 h 6 мм), hi 1 (при h 6 мм), шпоночного паза на валу N9 (нормальное соединение) или Р9 (плотное соединение). Технические требования. Характеристики. Двигатели должны соответствовать требованиям ГОСТ 28330. техническим условиям на конкретные типы двигателей. ГОСТ 183, ГОСТ 24682. ГОСТ 19348. Двигатели могут иметь сервис-фактор, равный 1.1 или 1.15. Параметры двигателей приводят для режима работы S\ в соответствии с требованиями ГОСТ 183, ГОСТ 28173. При применении двигателей в режимах .S2-S$ измененные значения показателей должны быть согласованы с изготовителем. Номинальные данные характеризуют работу двигателя на высоте до 1000 м над уров нем моря при температуре газообразной охлаждающей среды 40° С или охлаждающей воды 30° С, если в стандартах или технических условиях не установлена Другая температура охлаждающей воды, но не более 33° С. Группы условий эксплуатации двигателей в части воздействия механических факторов внешней среды выбирают из ряда: Л/1, Л/3, Л/4, Л/7, Л/8, Л/9 по ГОСТ 17516. Номинальные значения климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15543 и ГОСТ 15150. При превышении верхнего значения рабочей температуры окружающей среды (воздуха) по сравнению с указанными в этих стандартах номинальная мощность двигателей снижается на 5% при повышении температуры на 5° С. Двигатели должны допускать работу на высотах до 4300 м. При эксплуатации двигателей, у которых номинальное значение высоты установлено 1000 м, на высоте свыше 1000 до 4300 м и температуре 40° С мощности их снижаются в соответствии с табл. 8. 8. Зависимость мощности двигателя от высоты над уровнем моря Высота над уровнем моря, м 1000 1500 2000 2400 3000 3500 4000 4300 Номинальная мощность, % 100 98 95 93 88 84 80 74 Среднее, верхнее и эффективное значения температур для работы двигателей на высотах свыше 1000 до 4300 м устанавливают по ГОСТ 15150. Двигатели со степенью защиты //*23 можно применять при значении запыленности не более 2 мг/м3. со степенью защиты /Р44 не более Ю мг/м3. Двигатели изготовляют химостойкого исполнения Х2: по требованию заказчика исполнения A3 по ГОСТ 24682. Требования по стойкости двигателей к рабочим растворам, в том числе дезинфицирующим, дезактивирующим, в соответствии с ГОСТ 24682 устанавливают в технических условиях на конкретные типы двигателей. Требования по сейсмостойкости (интенсивность землетрясения в баллах и уровень установки над нулевой отметкой) при необходимости указывают в технических условиях на конкретные типы двигателей. Двигатели изготовляют с изоляцией классов /шгревостойкости В, F или И по ГОСТ S865. исходя из условия обеспечения требуемого ресурса двигателей По согласованию между заказчиком и изготовителем допускается применение других классов на!ревостойкостн. Вводные устройств;! подразделяют на ис полнения в зависимости от способа подвода питающего кабеля. Вводные устройства двигателей выполняют следующих исполнений: K-3-I с панелью выводов и одним штуцером. K-3-II -с панелью выводов и двумя штуцерами, K-3-III с панелью выводов и тремя штуцерами, K-2-I без панели выводов с одним штуцером, K-2-II без панели выводов с двумя штуцерами, К.-3-М с панелью выводов и удлинителем под сухую разделку кабеля или заливку кабельной массой. Возможно применение ввертных штуцеров. Вводные устройства двигателей должны допускать подсоединение с любой из противоположных боковых сторон кабелей с медными или алюминиевыми жилами с оболочкой из резины или пластиков, а также гибкого металлического рукава. Для машины на лапах коробка выводов должна располагаться с правой стороны двп-1атсля, если смотреть со стороны выступающего конца вала Ее ось должна находиться в
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 776 777 778 779 780 781 782... 864 865 866
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
