Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т. 3. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 663 664 665 666 667 668 669... 864 865 866
|
|
|
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 66 ВАРИАНТЫ СБОРКИ 11 1 В табл. 4 и 5 приняты следующие обозначения концов валов: — конец входного ваза; конец выходного вала; • конец входного вала, направленный вверх по отношению к наблюдателю: + конец входного вала, направленный вниз по отношению к наблюдателю. На изображении варианта сборки мотор-редукторов допускается дополнительное упрошенное изображение контура двигателя (рис. 2). ТИПЫ РЕДУКТОРОВ И МОТОР-РЕДУКТОРОВ. ГЛАВНЫЙ ПАРАМЕТР Чаше всего применяют цилиндрические редукторы, имеющие высокие нагрузочную способность и КПД: одноступенчатые, двухступенчатые развернутой, раздвоенной и соосной схем. трехступенчатые развернутой и раздвоенной схем. Соосный редуктор может иметь тихоходную ступень с внутренним зацеплением. Если компоновка машины требует ортогонального расположения входного и выходного валов, применяют конические или коническо-цилиндрические двухступенчатые и трехступенчатые редукторы. При соосном расположении исполнительного органа и двигателя рациональны гыане-тарные и волновые редукторы, которые могут обеспечивать высокие ресурс и передаточное отношение при низком уровне шума. Редукторы, в которых использованы червячные передачи, червячные цилиндрические, глобоидные, червячно-щттдрические и цилинд-рическо-червячные могут обеспечивать высокое передаточное число при низком уровне шума, но имеют низкие КПД и ресурс. Оси валов могут занимать разное положение в пространстве. Если, например, нужно обеспечить наименьшую плошадь в плане, их располагают в вертикальной плоскости. Для некоторых механизмов нужны редукторы с вертикальным расположением оси выходного вала. В этом случае удобны редукторы с коническими и червячными передачами, так как ось двигателя остается горизонтальной. В редукторах общепромышленного применения предусмотрена возможность варьирован, положение выходных валов, при лом Рис. 2 в одном и том же корпусе подбором зубчаты пар в широком диапазоне можно получат различные передаточные числа. Конструктив ные варианты, осушесталяемые без изменение корпуса, называют исполнениями редуктора. Мотор-редукторы могут быть выполнень на базе всех приведенных схем, но чдше ис пользуют редукторы соосных схем, конструк тивно объединяя их с двигателями в вид однокорпусного или блочного исполнения. В пер вом случае редуктор и статор двигателе встраиваемого исполнения размещают в од ном корпусе. Во втором двигатель с наса женной непосредственно на конец вала шее терней крепят на редукторе с помощью фланца; возможно фланцевое крепление двигател5 на редукторе и соединение концов вало! муфтой. Получили распространение навесные редукторы и мотор-редукторы. Их выходной ва; выполнен полым со шлицевым отверстие\ или с пазом под шпонку. Такой вал соединяют непосредственно с входным валом приводимого в движение механизма. Исполнительные электромеханизмы представляют собой самостоятельные конструктивно независимые механизмы, состоящие и; электродвигателя и редуктора, в конструкции: которых дополнительно включены элементы путевой автоматики (датчики положения, командоаппараты) и предохранительные муфты. В зависимости от конструкции редуктороЕ выходной ват может иметь вращательное (поворотное) или поступательное движение. Исполнительные электромеханизмы применяют . для приводов регуляторов систем автоматического управления (включая приводы арматуры). В робототехнике, технологическом машиностроительном оборудовании, других отраслях машиностроения используют электромеханизмы в виде модулей вращения, поворота или линейного перемещения. Важнейший характеристический размер, в основном определяющий нагрузочную способность, габариты, массу редуктора называют главным параметром редуктора. Главный параметр цилиндрических, червячных и глобо идных редукторов мсжоссвос расстояние аи тихоходной ступени, планетарных радиус / полила, конических помина-ц.пмй внешний
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 663 664 665 666 667 668 669... 864 865 866
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
