Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т. 3. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 598 599 600 601 602 603 604... 864 865 866
|
|
|
|
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА 597 41. Механические свойства листовой стали Марка стал и Толщина проката, мм Временное сопротивление разрыву, МПа не менее Ударная вязкость на поперечном образце, Нм/см2, не менее, при температуре, °С + 20 -20 -40 СтЗсп4 СтЗпс4 СтЗсп5 СтЗпс5 5-9 10-25 26-40 380-490 80 70 50 40 30 30 1SK До 20 21-40 41-60 410-520 60-70 55-65 50-60 30 30 9Г2С До 4 5-9 500 65 40 10-20 21-32 33-60 61-80 480 470 460 450 60 35 10Г2С1 До 4 5-9 500 65 40 10-20 21-32 33-60 480 480 460 60 30 16ГС До 4 5-9 500 60 40 10-20 21-32 33-60 490 480 470 60 30 Технические требования. 1. Воздухосборники должны изготовляться в соответствии с • Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под да&лени-ем" и "Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных Остановок, воздухопроводов и газопроводов", по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. 2. Материал хля изготовления обечайки, днища, люка. опор, патрубков и фланцев воздухосборников в зависимости от средней температуры наиболее холодной пятидневки района эксплуатации должен соответствовать данным табл. 40. 3 Ударная вязкость и временное сопро-i пиление разрыву листовой стали должны оым, нс менее величин, указанных и глбл 41 4. В воздухосборниках следует применять отбортованные эллиптические днища. 5. Стыковые швы сварных соединений воздухосборников следует выполнять с под-варкой шва со стороны вершины. Допускается стыковые швы обечаек с днищами выполнять на остающихся подкладных кольцах. Для воздухосборников типоразмера В-0,5 стыковые швы допускается выполнять без подварки корня шва. 6. Все сварные соединения с толщиной стенки 6 мм и более подлежат обязательному клеймению. 7. Патрубок для отвода воздуха из воздухосборника должен быть приварен к днищу или патрубку днища. Допускается изготовлять входной и выходной патрубки сварными. 8. Патрубок для слива конденсата и масла должен быть изготовлен из трубы с условным диаметром Dy 25 мм, с муфтовым вентилем по ТУ 26-07-1429-87; ТУ 26-07-1442-87. 9.Воздухосборники вместимостью 1,6 м3 и более должны иметь люк размером в свету не менее 420x325 мм (овальный) или диаметром 450 мм (круглый), расположенный и нижней цилиндрической части корпуса. Крышка люка должна быть самоуплотняющейся на мягкой прокладке. 10.Воздухосборники вместимостью 0,5 и 1 м3 должны иметь в верхнем днище люк диаметром 150 мм. В нижнем днише всех воздухосборников должен быть предусмотрен люк диаметром 50 мм для удаления грязи при чистке. 11. Стенки обечаек и днищ, имеющие отверстия для люков размером 420x325 мм и диаметром более 150 мм, а также для входных и выходных патрубков диаметром 150 мм и более, должны быть укреплены в соответствии с нормами и методами расчета на прочность. 12. Каждый воздухосборник должен быть снабжен полноподъемными предохранительными клапанами пружинного типа с минимальным диаметром прохода в седле клапана не менее указанного в табл. 38. Предохранительные клапаны должны быть отрегулированы на избыточное даштение открытия не более 0.9 МПа и запломбированы. Допускается устанавливать предохранительные клапаны с диаметром седла меньшим, чем указано в табл. 38. если пропускная способность клапана обеспечивает максимальное избыточное давление в воздухосборнике не более 0.9 МПа Допускается устанавливать неполно-подъемные предохранительные клапаны рычажного или пружинного типа. При этом диаметры прохода в седле клапана d^. указанные в табл. 38. должны быть увеличены в соотнпс ] \\u\i с "Правилами усгроИс I ва и
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 598 599 600 601 602 603 604... 864 865 866
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
