Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т. 3. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 508 509 510 511 512 513 514... 864 865 866
|
|
|
|
508 СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И УСТРОЙСТВА ПРОДОЛЬНЫЕ И КОЛЬЦЕВЫЕ КАНАВКИ Размеры смазочных отверстии в валах и канавок на валах приведены в табл. 1 и 4. Кольцевые канавки располагают по краям или посередине подшипника {табл. 2). В последнем случае канавка как бы разделяет его пополам. Масло, перетекая из нагруженной в ненагруженную часть подшипника, снижает несушую способность масляного слоя. Наличие двух кольцевых канавок у кра-ев подшипника меньше снижает несущую способность масляного слоя. П родол ьн ые канавки в горизонтальных подшипниках располагают в разъеме и в зоне подвода масла (табл. 3). Продольная несквозная закрытая канавка, расположенная в ненагруженной части подшипника, способствует равномерному распределению масла по трушимся поверхностям. При подводе масла с торца подшипника канавку делают сквозной только со стороны подачи масла. 1. Смазочные отверстия в валах Размеры, мм ' ГЧ CTi f — — о _ г* £ sr z — * Резьба трубная с Резьба трубная к коническая по ГОСТ 621 1-81 и эс г г X *о г с-, „с х X С; — _ w ' --. /—n X — С-/ X *и и и о — т ос §/ " /-v и и 5 2 1 коническая цилиндрическая и о К С. о 5 1С h max hmm с Дюймы о О а. и Глубина нарезания Ант MlOxl 14 6 150 15 0,5 К 1/8 1/8 6.7 10 6 150 15 1 К 1/4 1/4 1/4 10.2 11 18 8 200 20 1 3/8 3/8 13 20 10 400 25 1 К 1/2 1/2 1 /2 13.5 16 25 12 soo 30 1 Рис. 1. Замкнутые кривые канавки подшипника При подводе же маета под даатением в середину подшипника канавку делают закрытой с обоих концов. Канавки в виде пересекающихся замкнутых кривых (рис 1) п р и ме н я ют для вращающихся валов при пластичной смазке, а в подшипниках с вертикальным расположением вала при жидкой смазке. Направление вращения в этом случае не имеет значения. Масло подают через отверстие, расположенное на пересечении двух кривых, а в вертикальных подшипниках сверху.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 508 509 510 511 512 513 514... 864 865 866
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
