Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т. 3. - 8-е изд., перераб. и доп.
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 165 166 167 168 169 170 171... 864 865 866
|
|
|
|
КЛЕЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ 165 ДОПУСКАЕМЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ПАЯНЫХ СОЕДИНЕНИЯХ Допускаемые напряжения в паяных соединениях зависят от многих факторов: свойств основного материала, припоев, технологического процесса, вида соединения, тодшины шва. рода силовых нагрузок, температурного режима эксплуатации, среды работы конструкции. Надежным и приемлемым методом определения допускаемых напряжений в паяных соединениях является испытание образцов при параметрах и условиях, близких к производственным. Для паяных соединений встык рекомендуется испытание до момента разрушения. В таком случае разрушающее напряжение Р где Р разрушающая сила; F площадь поперечного сечения испытуемого образца. Допускаемое напряжение при пайке может быть определено в зависимости от величины разрушающего напряжения и коэффи циента запаса прочности К, который рекомендуется брать равным 2,5—3,0 при статических напряжениях. Для паяных соединений внахлестку испытания проводят на образцах, имеющих толщины, равные принятым в конструкциях при длине нахлестки 2,5 S. Разрушающее напряжение Р b-25S * где Ь — ширина образца; S — толщина образца. Коэффициент запаса прочности такой же, как при испытании соединения встык. Для телескопических паяных соединений целесообразно производить испытание на образцах аналогичных конструкций. Разрушающее напряжение Р т = — . F где F площадь шва в телескопическом соединении. Коэффициент запаса прочности принимать, как при испытании соединения встык. КЛЕЕВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ Склеивание это способ создания неразъемного соединения элементов конструкции с помощью клея. Процесс склеивания основывается на явлении адгезии сцепления в результате физических и химических сил взаимодействия клея с различными материалами при определенных условиях. КОНСТРУИРОВАНИЕ КЛЕЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ Элементы конструкции, сборка которых осуществляется склеиванием, должны иметь хтя этого специально спроектированное соединение. При проектировании клеевого соединения необходимо: •определить величину и тип нагрузки на всю конструкцию и особенно на клеевое соединение; •определить изменение свойств клеевого соединения под воздействием среды, в которой оно будет работать; •выбрать материал конструкции; •выбрать клей: •рассчитать размеры и остальные конструкционные параметры соединения с учетом запаса прочности; •выбрать технологию склеивания (обработку поверхности, способ нанесения клея, режим отверждения); •экономически обосновать выбранную конструкцию и технологию. При конструировании клеевых соединений необходимо учитывать следующие рекомендации: •площадь склеивания должна быть как можно большей; •нагрузку должна нести максимальная часть площади склеивания; •необходимо добиваться, чтобы напряжение в клеевом шве действовало в направлении его максимальной прочности; •оптимальные зазоры между склеиваемыми поверхностями в зависимости от марки клея и конструкции должны быть в пределах; 0,05-0,15 мм при склеивании металлов между собой; 0,05-0.2 мм при склеивании металлов с неметаллическими материалами; 0,1-0,2 мм при склеивании металлов с резиной. В процессе эксплуатации клеевые соединения воспринимают различные нагрузки, которые могут быть приведены к четырем основным типам (рис. 27). В табл. 42 представлены типы конструкций клеевых соединений, способных воспринимать различные нагрузки. /JLJJ г) Рис. 27. Основные типы нагружения клеевого соединения: а сдвиг; б равномерный отрыв; в отлир; г внецентровой отрыв
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 165 166 167 168 169 170 171... 864 865 866
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
