Расчет, проектирование и изготовление сварных конструкций. Учеб. пособие для машиностроит. вузов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 724 725 726 727 728 729 730... 764 765 766
|
|
|
|
плоскости. Закрепление их на стержнях производят посредством накидной скобы, шарнирно соединенной с одной из половин (рис. 23-6,а, б). Толщина стенок медных форм должна быть достаточной для обеспечения теплоотвода от ванны, а также для предотвращения подплавления их дугой или теплом шлаковой ванны. Поэтому толщина донной части должна быть ^ 20 мм, а боковых стенок — 20 мм. Для стыков вертикальных стержней применяют формы из двух половин с разъемом в вертикальной плоскости. Характер D А И h 5г 23-И 80-110 90-120 55-75 15-20 10-15 ММ Рис. 23-7. Конструкции инвентарных медных форм для сварки стыковых соединений вертикальных стержней диаметром 20—36 мм ные размеры таких форм для сварки стержней диаметром 20—36 мм показаны на рис. 23-7. Рассмотренные приемы ванной и электрошлаковой сварки применяют и при выполнении соединений пространственных каркасов. § 3. сварка стыков рельсов С увеличением скорости движения поездов износ концов рельсов и ходовой части подвижного состава резко увеличивается. Поэтому сокращение количества рельсовых стыков за счет 722
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 724 725 726 727 728 729 730... 764 765 766
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|
|
