Расчет, проектирование и изготовление сварных конструкций. Учеб. пособие для машиностроит. вузов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 277 278 279 280 281 282 283... 764 765 766
|
|
|
|
а)устранение причин, вызывающих начало разрушений (см. выше); б)применение материалов, разрушение которых происходит с большими затратами энергии; в)понижение энергоемкости конструкций, например, путем снятия остаточных напряжений или уменьшением допускаемых напряжений. Имеется также ряд других приемов, обеспечивающих повышение устойчивости сварных элементов: изменение частоты собственных колебаний конструкций, повышение коррозионной стойкости и т. п. При определении конструктивной прочности изделий путем их испытаний в первую очередь необходимо четко регистрировать наступление тех предельных состояний, на которые рассчитана сварная конструкция. Например, при испытании сварных соединений, расчет которых произведен по предельному состоянию наступления текучести, необходимо определять нагрузки, вызывающие наступление текучести расчетного элемента. В качестве дополнительных характеристик часто регистрируют разрушающие нагрузки или величину пластической деформации. При испытании сварных конструкций, работоспособность которых ограничена разрушением, за основную характеристику их качества должна приниматься величина средней упруго-пластической деформации расчетного элемента, предшествующая разрушению. В случае испытаний при переменных нагрузках работоспособность также ограничивается разрушением, поэтому за характеристику качества конструкции должно приниматься количество циклов до появления трещины при заданных уровне и характере изменения напряжений. Испытания на конструктивную прочность должны по возможности проводиться в условиях, наиболее полно отражающих реальные условия эксплуатации: температуру, характер действия нагрузок, качество изготовления сварной конструкции. В тех случаях, когда не представляется возможным осуществить полною идентичность конструктивного оформления испытуемого образца и реального изделия, а также условий нагружения, должна быть разработана специальная система расчленения конструкции на узлы с поэтапным исследованием их прочности в условиях, близких к реальным. Испытанию сложных и дорогих натурных изделий должны предшествовать испытания отдельных конструктивных элементов.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 277 278 279 280 281 282 283... 764 765 766
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
