Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 94 95 96 97 98 99 100... 242 243 244
|
|
|
|
дий, цирконий и олово. На рисунке представлены данные для низкотемпературной области (—100 и +20° С), области средних (+300° С) и высоких (+600-5-+8000 С) температур. Из приведенных данных следует^ что у сплава Ti — 6А1 предел текучести при введении ванадия в количестве 2—3% увеличивается а) б о?,кгс/мм' 60 50 40 дО 20 10 -1—( -100 j — \-40 + 20 ( с -Jj _lrJ ,+100 f + 200 Г Mil ,+400 ,+600 +700 +800°С н— 468 Массовая доля Zr, °/о 10 Ю бог кгс (мм2 80 ' 60 S0 40 J0 20 10 -№'0 с -100 к. у —! У' +20 +200 +400 +600 + 700 0 2 46 8 Массобая доля Si,% Рис. 41. Зависимость предела текучести титановых сплавов от содержания циркония (а), олова (б) и температуры испытания чрезвычайно мало и только при содержании ванадия 4—6% упрочнение становится значительным (на 10—20 кгс/мм2). Однако дальнейшее увеличение содержания ванадия не приводит к росту предела текучести. В общем аналогична зависимость предела текучести сплава Ti — 6А1 от содержания ванадия и при +20° С. Рентгеноструктурный анализ показал, что в сплавах Ti—6А1— (1—3)V Р-фаза почти отсутствует, в сплаве с 4% ванадия ее 100
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 94 95 96 97 98 99 100... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
