Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 242 243 244
|
|
|
|
упрочняющее действие оказывает хром, затем — по мере убывания — железо, марганец, молибден, ванадий. Максимальное упрочнение отмечается при введении указанных элементов в количестве, практически соответствующем пределу их растворимости в а-фазе, затем степень упроч нения сплава несколько уменьшается. Переход сплава в двухфазное состояние сопровождается повышением предель igj.KZC/MM1 85 5д_2,хгс//им2 15 г ^1 ан хгс-м/см* ч N 14 6 8 ю Массовая доля Sn и Zr,% Рис. 20. Влияние олова (#—#) и циркония (•---•) на механические свойства сплава с основой Ti — 6А1 (мелкое зерно) 70 i_____— /ул О0,51,0%5 Массобая доля Cr, Fe.Mn, Мо, % -j_i_i 0 1 v,% Рис. 21. Влияние р-стабилизаторов на механические свойства сплава с основой Ti — 6А1 (отожженное состояние, мелкое зерно): а—д О--О Мо; X-X — Мп; -Cr, V; Fe нои пластичности за исключением сплавов, легированных хромом и железом. Введение этих элементов вызывает также существенное снижение величины ударной вязкости, тогда как легирование молибденом и марганцем незначительно меняет ее величину, а добавление ванадия приводит даже к некоторому повышению. Таким образом, для дополнительного повышения прочности а-сплавов с основой Ti—Al, Ti—Al—Sn или Ti—Al—Zr 54
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 51 52 53 54 55 56 57... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
