Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 229 230 231 232 233 234 235... 242 243 244
|
|
|
|
Таблица 62. Рекомендуемые марки титановых сплавов для замены стальных деталей, наиболее часто выходящих из строя в результате усталостных разрушений Наименование детален и узлов Применяемая марка стали Рекомендуемая марка сплава Обоснование технической целесообразности применения сплавов титана Шатунно-поршневая группа 45Г2, 50ХФА ОТ4, ВТ8 Уменьшение инерционных нагрузок кри-вошипно-шатунного механизма, усилий на болты и гайки шатуна, увеличение частоты вращения, а следовательно, и мощности двигателя Болт и гайка шатуна 45ГА J ВТЗ-1, ВТ8 Повышение надежности и долговечности в работе при высоких скоростях Поршневой палец 12ХНЗА ВТ8, ВТЗ-1 Механизм газораспределения, клапаны ИХ9С2 ВТ8 Сокращение расхода дорогостоящих никелевых сплавов на 30%; уменьшение силы удара клапана о седло, увеличение запаса сил пружин с 1,6 до 2,1 Толкатель коромысла 40Х ВТЗ-1, ВТ8 Увеличение срока службы, повышение долговечности Гайка распылителя ЛХ18Н9Т, 45Г2 ВТ8 Ось коромысла, штанга, болт регулировочный, шестерни 45, 45Г2 ОТ4 Уменьшение массы механизма, инерционных нагрузок и повышение долговечности Несущая рама 45, СтЗ ОТ4-1, ВТ5-1, ВТ6С Значительное увеличение срока службы автомашины из-за лучшей коррозионной стойкости Балансиры 18ХНВА ВТЗ-1, ВТ8 Повышение долговечности, уменьшение общей массы машины То же Подвески 18ХНВА В18 237
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 229 230 231 232 233 234 235... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
