Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 199 200 201 202 203 204 205... 242 243 244
|
|
|
|
При смазке веретенным маслом характер трения оловянной бронзы по оксидированному титану резко изменяется; это связано с тем, что в процессе приработки и испытаний происходит непрерывное намазывание бронзы на оксидированную поверхность, в связи с чем трение практически протекает между одноименными материалами. Износ бронзы интенсивно возрастает, а коэффициент трения падает с увеличением удельного давления. Износ бронзы в масле в 3—4 выше, чем в воде. Это увеличение можно, вероятно, объяснить тем, что окисление поверхности трения (бронзы) в масле меньше, чем в воде. Поэтому между оксидированной поверхностью и намазанным слоем бронзы образуются более прочные металлические связи, чем прочность самой бронзы, что практически приводит к трению бронзы по бронзе. Упрочнение титана путем азотирования обеспечивает существенное повышение его антифрикционных свойств . Однако азотирование не имеет особых преимуществ перед оксидированием. При смазке водой, в связи с наблюдавшимся усталостным выкрашиванием азотированного слоя, его антифрикционные свойства оказываются несколько ниже, чем у оксидированного титдна. При смазке веретенным маслом в пределах путей трения и нагрузок, при которых проводились испытания, выкрашивания азотированного слоя не наблюдалось. Применение вакуумного рассасывания (отжиг 1000—1050°С—10 ч) предварительно оксидированного титана уменьшает только примерно в 2 раза износ бронзы по сравнению с ее износом при трении по неупрочненному титану. Необходимо отметить, что по характеру трение бронзы по титану, упрочненному этим методом, принципиально не отличается от случая трения бронзы по неупрочненному титану. Износ сопровождается резким увеличением _ шероховатости поверхности и переносом бронзы на поверхность титана, но схватывание наступает при более высоких нагрузках. Полученные результаты свидетельствуют о большом благоприятном значениидля повышения антифрикционных свойств титана поверхностной (наружной) пленки окислов на оксидированном слое, которая при вакуумном отжиге рассасывается. . При смазке веретенным маслом наиболее высокие антифрикционные свойства достигаются при сочетании гальванически хромированного сплава марки ВТ5 (твердый хром) с оловянной брон^ зой (табл. 54). При трении бронзы по химически никелированному титану наблюдается большой разброс величины износа бронзы, связанный со значительным ее намазыванием на никелированную поверхность. В случаях намазывания Износ возрастает на 1—2 порядка. Высокие антифрикционные свойства при применении различных консистентных и жидких смазок, по данным А. Г. Максимовой и С. М. Бурдиной, показывают упрочненные слои, полученные оксидированием, хромированием и химическим никелированием при трении в паре со сталью, аустенитным чугуном и бронзой марки БрОФ7-0,2 (табл. 55). 206
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 199 200 201 202 203 204 205... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
