Титановые сплавы в машиностроении






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Титановые сплавы в машиностроении

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 15 16 17 18 19 20 21... 242 243 244
 

констант упругости в разных кристаллографических направлениях могут различаться более чем в три раза (4,67-1011 дин/см2 и 15,4-1011 дин/см2) [1421. В поликристаллических агрегатах значения упругих характеристик усредняются. В отдельных случаях анизотропия проявляется и в реальных полуфабрикатах. В тонколистовых сильно текстурованных изделиях было обнаружено, что значения модуля нормальной упругости в направлении, параллельном оси с, примерно в 1,5 раза меньше, чем в перпендикулярном ей направлении (10,0-1011 и 14,5-1011 дин/см2 соответственно). На модуль нормальной упругости могут оказывать заметное влияние и примесные элементы из числа тех, которые уменьшают параметры кристаллической решетки а-титана: кислород, азот, углерод. Для инженерных расчетов можно принимать указанное выше значение модуля нормальной упругости титана Е = == 11 200 кгс/мм2. Однако в тех случаях, когда величина упругих характеристик имеет особо важное значение для конструкции, а применяются изделия неизбежно текстурованные (тонкие мембраны и другие элементы приборной техники), целесообразна индивидуальная оценка анизотропии модуля нормальной упругости в каждом конкретном случае. Модуль сдвига G зависит от текстуры и содержания примесей так же, как и модуль нормальной упругости. При определении упругих свойств радиотехническим методом модулю нормальной упругости 11 200 кгс/мм2 соответствует модуль сдвига, равный 4100 кгс/мм2; отсюда коэффициент Пуассона равен 0,32. Легирующие элементы так же, как и примеси, изменяют величину характеристик упругости титана: а-стабилизаторы, как правило, повышают модуль нормальной упругости, влияние Р-стаби-лизирующих элементов сложнее и зависит от термической обработки. Из данных [18, 105] следует, что алюминий, подобно кислороду, азоту и углероду, повышает модуль нормальной упругости: введение 6% (по массе) алюминия повышает модуль нормальной упругости титана на 8—10%. Легирование цирконием и оловом мало, но закономерно снижает модуль нормальной упругости. Ванадий, ниобий, молибден уменьшают модуль нормальной упругости отожженных титановых сплавов. Модуль нормальной упругости Р-сплавов с ванадием, ниобием и молибденом находится в пределах примерно от 8 000 до 10 000 кгс/мм2. При совместном легировании аи Р-стабилизаторами характер влияния легирующих элементов на характеристики упругости титановых сплавов может отличаться от их влияния в бинарных системах. Однако в общем случае у сплавов с суммарным содержанием легирующих элементов не более 10—15% имеет место аддитивность влияния легирования. Повышение модуля упругости при введении алюминия обычно компенсируется снижением его из-за присутствия Р-стабилизаторов, поэтому разница характеристик упругости у различных сплавов невелика, В частности, 18
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 15 16 17 18 19 20 21... 242 243 244

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Марочник сталей и сплавов: Справочник
Теоретические основы и практические рекомендации разработки рациональных технологий сварки, наплавки и обработки сплавов...
Технология сварочно-наплавочных работ: учебное пособие
Титановые сплавы в машиностроении
Жаропрочные стали и сплавы. Справочное издание
Ультразвуковые диагностические приборы: Практическое руководство для пользователей
Неразрушающий контроль. В 5 кн. Кн. 2. Акустические методы контроля: Практ. пособие

rss
Карта