Титановые сплавы в машиностроении
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 153 154 155 156 157 158 159... 242 243 244
|
|
|
|
пределе усталости титановых сплавов. Дальнейшее повышение частоты приводит к заметному увеличению предела усталости [71, 491, хотя при частоте до —10 ООО цикл/мин это часто укладывается в полосу разброса экспериментальных значений. В табл. 43 Таблица 43. Влияние частоты нагружеиия иа усталостную прочность некоторых сплавов Материал Частота 16 Гц Частота 3000 Гц Предел усталости, кгс/мм2 Предел усталости, кгс/мм2 20° С — 196° С 20° С — 196° С Дюраль Д16 14 32 20 37 Титановые сплавы: ОТ4-1 ВТ22М 32 62 51 87 42 62 58 89 Углеродистая сталь марки 45 23 66 32 74 приведены данные [71] по влиянию частоты нагружения в диапазоне 1000—180 000 цикл/мин для двух титановых сплавов, дюраля и углеродистой стали. Приведенные данные показывают, что даже сильное изменение частоты сравнительно мало сказывается на пределе усталости, хотя некоторые исследования [132] указывают на изменения характера циклической деформации и разрушения при изменении частоты нагружения. Значительно большее значение имеет опасность разогрева металла при нагружениях большими частотами. Титановые сплавы имеют низкую теплопроводность, поэтому фактор местного разогрева велик (особенно при циклическом растяжении—сжатии). Естественно, при разогреве резко падает сопротивление усталости. Внутренний разогрев металла при высокочастотных нагружениях может усилить влияние окружающей среды (коррозионно-усталостный эффект или окисление поверхности газами) и привести к неверным результатам испытания или к преждевременному выходу из строя деталей механизмов и машин. Схема напряженного состояния. Известно, что испытание на изгиб для усталости металлов является более "мягким" видом нагружения, и при переходе на циклические испытания при растяжении—сжатии или кручении уровень предела усталости может в большей или меньшей степени снижаться. В табл. 44 дается сопоставление пределов выносливости, определенных при различных видах нагружения для некоторых сталей, алюминие 159
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 153 154 155 156 157 158 159... 242 243 244
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
