Справочник по металлопрокату
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 142 143 144 145 146 147 148... 246 247 248
|
|
|
|
Добавки свинца делают бронзу не выдерживающей горячую обработку давлением, так как свинец, имея температуру плавления 327° С, не растворяясь в твердом растворе бронзы, выступает в структуре ее в виде более или менее равномерно разбросанных включений. Сплавы Бр. ОЦС 4-4-2,5 и Бр. ОЦС 4-4-4, содержащие 2,5— 4% РЬ, обрабатываются давлением только в холодном состоянии. Из прокатанных полос этих сплавов изготовляются втулки для подшипников автомобильных колес, обладающих высокой износостойкостью. Если у бронзы Бр. ОФ 6,5-0,4 гомогенизирующий отжиг с закалкой делают структуру однофазной и более пластичной, то подобный отжиг свинцовистых бронз Бр.ОЦС 4-4-4 и Бр.ОЦС 4-4-2,5 не меняет основной структуры, не улучшает ее прокаты-ваемости. Производство этих бронз весьма трудоемко, с низкими выходами годного. Основные виды брака при обработке давлением бронз — трещины и плены. При горячей прокатке у оловянистых и фосфори-стооловянистых бронз трещины возникают в первых же проходах на местах скопления в поверхностных слоях эвтектоидных выделений и фосфидной эвтекики, поверхностные трещины возникают и при холодной прокатке Бр. ОФ 6,5-0,4 по той же причине. В свинцовистых бронзах трещины возникают в местах сгущенного расположения свинцовой фазы. Технология получения листов и полос свинцовистой бронзы весьма сложная. Если слитки многих цветных сплавов имеют толщину примерно 70 мм (и даже^ 100 мм)% то слитки автобронзы Бр.ОЦС 4-4-2,5 отливаются в виде досок толщиной всего 25 мм. Попытки перехода на слитки толщиной 70 мм кончались неудачно — слитки трещали и не давали годной продукции. Применение предварительного гомогенизирующего отжига также не дало положительного результата: слитки трещали больше, чем неотожженные. Для получения полосы толщиной 0,89 мм слиток толщиной 25 мм подвергается холодной прокатке 7 раз с промежуточными после каждой прокатки отжигами при температурах 670—600° С в зависимости от толщины. За последнее время слитки автобронзы на одном из заводов отливают толщиной 45 мм, а межоперационный отжиг проводят при 500—580° С. Сплав чувствителен к резкому охлаждению. Во избежание трещин после отжига рекомендуется медленное охлаждение. При плавке обязательна защита древесным углем; вначале следует плавить медь, затем вводить цинк и только после этого свинец и подогретое олово (во избежание образования БпОг). Формы смазывают канифолью или "желтой мазью" (олифы 60%, мыла кускового 40%). Технология производства тонкой проволоки для металлоткацкого производства из Бр. ОФ 6,5-0,4 очень сложная. Отлитые центробежным способом слитки в виде дисков диаметром 400 мм, 146
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 142 143 144 145 146 147 148... 246 247 248
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
