Материаловедение: Учеб. пособие
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 147 148 149 150 151 152 153
|
|
|
|
колеса); при средних и низких контактных напряжениях из улучшенной стали, чугуна и неметаллических материалов. Антифрикционными являются материалы (бронзы, баббиты и другие цветные сплавы, антифрикционные пластмассы и т.д.), характеризующиеся низким коэффициентом трения, высокой износостойкостью, хорошим сопротивлением схватыванию, хорошей прирабатываемостью и малым изнашиванием сопряженной детали. К фрикционным относятся материалы (металлокерамика, пластмассы на основе асбеста и другие материалы), характеризующиеся высоким и постоянным коэффициентом трения, высокой износои теплостойкостью, хорошей прирабатываемостью и малым изнашиванием сопряженной детали в условиях работы всухую или со смазкой. Эти материалы используют для деталей тормозов, фрикционных муфт и фрикционных передач. Детали, работающие при высоких температурах, выполняют из жаростойких или жаропрочных сплавов. Условия изготовления и экономическая целесообразность применения материала Размеры деталей выбирают заранее, материалы назначают, как правило, на основе расчета. Сложные по форме детали, например, корпусные детали с большим количеством стенок и приливов, изготавливают из литейных материалов (чугунов, бронз и т.д.). Детали сложной конфигурации требуют применения материалов с особо высокими литейными свойствами. Детали в форме листов, тонкостенных труб, профильных балок изготавливают из материалов, допускающих обработку давлением прокатку и т.д. Детали форм, рам, подвергаемые резке, гибке, пробивке отверстий в холодном состоянии, изготавливают из низкоуглеродистых сталей. Экономический критерий в выборе материала так же, как и выборе конструкций, является наиболее общим. Если бы стоимость материалов была мала, то во всех случаях стремились бы применять высокопрочные материалы. По техническим причинам во вновь проектируемых машинах для каждой детали (кроме особо напряженных) можно применять различные материалы и выбор http://www.svarka-lib.com 149
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 147 148 149 150 151 152 153
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
