Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 501 502 503
 

Взаимодействие металла со шлаком 95 Si,% 2,4 0.6 J -2 4 Условия контакта металла со шлаком. В уравнения кинетики (см. с. 68) входит величина поверхности F взаимодействия металла со шлаком, зависящая от условий контакта между ними. Наибольшая величина поверхности взаимодействия расплавленного металла со шлаком наблюдается при электрошлаковой сварке, когда электродный металл (проволока, лента) расположен в шлаковой ванне и вся поверхность металлической ванны контактирует со шлаком. При сварке под флюсом поверхность F взаимодействия уменьшается вследствие того, что дуга горит в газовом пузыре и шлак частично оттесняется с поверхности ванны скоростным напором потока газов дуги. При сварке покрытыми электродами поверхность F контакта капель электродного металла со шлаком зависит от длины втулки из нерасплавленного покрытия на конце электрода. Чем длиннее втулка, тем благоприятнее условие для контакта капель со шлаком. Однако при некоторой длине втулки (толщине покрытия) увеличение поверхности контакта прекращается, как это показывает зависимость перехода легирующих элементов из покрытия в капли от относительной массы покрытия (рис. 26). Условия контакта металл — шлак при сварке покрытыми электродами и порошковой проволокой различные. Если в первом случае покрытие (шлак) располагается снаружи металлического стержня и капли формируются как бы в оболочке из шлака, то в случае порошковой проволоки шихтовые материалы расположены внутри оболочки из металлической ленты и поверхность контакта металла со шлаком оказывается меньшей (рис. 27). Соответственно меньше и полнота протекания реакций между ними. Это наглядно иллюстрируется данными о переходе (восстановлении) кремния при наплавке электродами и порошковой проволокой с шихтой одинакового состава (30% плавикового шпата, 6% мрамора, 42% кварцевого песка, 15% ферромарганца, 7% алюминиевого порошка с одинаковым количеством силиката натрия) и с одинаковой относительной массой покрытия (шихты сердечника) kn = 0,7 (рис. 28). Подобно восстановлению кремния окислительные реакции при сварке электродами также протекают с большей полнотой по сравнению со сваркой порошковой проволокой. Говоря о контакте между металлом и шлаком, образующимся при расплавлении сварочных материалов, необходимо отметить важную роль смачивания металла шлаком. Чем лучше смачивание, тем больше, очевидно, может быть контакт между ними. Переход серы и фосфора из сварочных материалов в наплавленный металл. Окислительно-восстановительные реакции, рассмотренные выше, играют наибольшую роль при сварке. Но сварочные материалы наряду с окислителями могут содержать и другие компоненты, переход которых в металл так же нежелателен, как и переход кислорода. Такими компонентами являются прежде всего сера и фосфор, попадающие во флюсы (реже в покрытия) с шихтовыми материалами. Переход серы в металл тем меньше, чем выше основность шлака (за счет образования CaS, нерастворимого в стали) и чем выше концентрация марганца в металле за счет образования сульфида марганца MnS по реакции 25 30 35 40 Ud,& Рис. 28. Зависимость содержания кремния в наплавленном металле от напряжения (длины) дуги при сварке электродами (/, 2) и порошковой проволокой (3, 4). Сила тока: / 150 А; 2 — 220 А; 3 — 240 А; 4 — 410 А [FeS] + [Mn] ^ [Fe] + (MnS). Сульфид марганца менее растворим в стали, чем сульфид железа, что вызывает перераспределение серы в сторону большего ее содержания в шлаке. Что
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 92 93 94 95 96 97 98... 501 502 503

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 4
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 3
Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. Т. 2
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1
Материаловедение: Учеб. пособие
Справочник по металлопрокату
Марочник сталей и сплавов: Справочник

rss
Карта