Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 416 417 418 419 420 421 422... 501 502 503
 

Электронно-лучевая сварка 419 еще полностью не выяснены. В технической литературе высказываются различные предположения о механизме образования кратера, часто диаметрально противоположные. Связано это с большими трудностями, возникающими при постановке экспериментов по выяснению механизма возникновения и устойчивого существования кратера, и, кроме этого, нет ясности в роли силовых факторов, действующих на расплавленный металл при глубинном проплавлении. Наблюдения за процессом сварки и теоретические расчеты позволяют получить некоторые представления о процессе сварки электронным лучом с глубоким проплавлением. В начальной стадии при неподвижном луче наблюдается образование углубления в металле в виде конуса (рис. 73). Конус проплавления образуется следующим образом: по мере достижения заданной мощности и фокусирования вся энергия луча сосредоточивается в поверхностном слое свариваемого металла, толщина которого равна глубине проникновения электронов в металл. При этом площадь пятна нагрева равна площади сечения луча, и плотность энергии на по Рис. 73. Образование зоны проплавления при неподвижном луче: а — распределение энергии в луче; б — форма проплавления; в — распределение энергии луча в зоне расплавления верхности металла максимальна. Эксперименты показывают, что в начальной стадии нагрева неподвижным лучом наблюдается интенсивный вынос жидкого металла из зоны нагрева. В металле образуется углубление в виде конуса, боковая поверхность которого значительно больше площади основания конуса, вследствие чего плотность энергии луча на его боковой поверхности уменьшается. Установившаяся плотность энергии на боковой поверхности конуса проплавления имеет такую величину, при которой размеры кратера не изменяются. Исследования кратеров проплавления при неподвижном луче показывают, что стенки кратера имеют весьма тонкий слой жидкого металла, толщина которого для стали не превышает 0,15 мм. Процессы, происходящие в кратере, представляются весьма сложными. Интенсивная электронная бомбардировка металла на передней стенке кратера, сопровождающаяся значительным перегревом металла, высокие скорости кристаллизации металла на задней стенке кратера, обусловливающие высокие градиенты температур, наличие паров и газов в канале кратера и взаимодействие их с электронами пучка, приводящее к пульсирующему подводу энергии в кратер, сложные перемещения жидкого металла в кратере, вызывающие недостаточно качественное формирование металла шва на некоторых режимах, и ряд других явлений затрудняют изучение этого процесса. Выяснение характера переноса металла в кратере и сил, участвующих в этом переносе, имеет большое значение для понимания процессов, происходящих при
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 416 417 418 419 420 421 422... 501 502 503

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 4
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 3
Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. Т. 2
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1
Материаловедение: Учеб. пособие
Справочник по металлопрокату
Марочник сталей и сплавов: Справочник

rss
Карта