Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 334 335 336 337 338 339 340... 501 502 503
|
|
|
|
Газопламенная сварка и кислородная резка 337 В этом случае обеспечивается увеличение скорости резки низкоуглеродистой стали толщиной 3—30 мм в 1,5—3 раза при сохранении хорошего качества по* верхности реза. Высококачественная скоростная кислородная резка (смыв-процесс) позволяет разрезать листовую сталь толщиной до 30 мм в 1,5—2,5 раза быстрее, чем обычная кислородная резка, причем на поверхности реза отсутствуют бороздки, характерные для обычной резки. Как и при скоростной резке, угол атаки острый, он составляет 25°. Мундштук резака имеет три отверстия для режущего кислорода, расположенные по углам равнобедренного треугольника. Впереди перемещается основная режущая струя, которая осуществляет резку металла на всю толщину. Две другие струи расположены по обе стороны от основной и несколько позади нее, при резке они "зачищают" горячие кромки, образованные основной струей (шероховатость кромки не превышает 9 мкм). Способ по сравнению с обычной кислородной резкой характеризуется меньшей глубиной зоны теплового влияния, более однородной структурой и составом металла, что обусловливает более высокие механические свойства металла кромки. Недостатком способа резки с острым углом атаки является невозможность осуществления фигурных резов и большая ширина реза. Кислородная безгратовая резка позволяет устранить один из существенных недостатков способа — образование на нижних кромках деталей трудноудаляе-мых натеков окислов и расплавленного металла (грата). Для получения деталей без грата или с небольшим количеством легкоотделимого грата необходимо обеспечить максимальное окисление металла [I], что достигается применением кислорода возможно большей чистоты (не ниже 99,5%), использованием минимальной мощности подогревающего пламени, снижением на 15—20% скорости резки, поддержанием постоянными скорости резки, расстояния между мундштуком и металлом, давления газов. Резка кислородом высокого давления обеспечивает увеличение скорости резки металла толщиной до 50 мм на 30—50%, при этом давление режущего кислорода повышается до 50 кгс/см2. Кроме того, достигается уменьшение на 30—50% ширины реза и термических деформаций деталей. Применение одновременно высокого давления кислорода и острого угла* атаки позволяет повысить скорость резки низкоуглеродистой стали толщиной до 25—30 мм в 2—4 раза без снижения качества резки. Таким образом, скорость резки металла толщиной 10—15 мм может достигать 2,5—3 м/мин, металла толщиной 25 мм — 1,5 м/мин. Поверхностная кислородная резка. В этом случае струя кислорода направлена к поверхности обработки под острым углом 20—30°. Как и при разделительной резке, металл в начале и в процессе резки нагревается подогревающим пламенем и теплотой экзотермической реакции окисления железа. В отличие от разделительной резки металл, расположенный впереди резака, нагревается перемещающимся нагретым шлаком. Наклонное направление струи кислорода, небольшая скорость ее истечения (давление кислорода не более 4—5 кгс/см2) приводят к деформированию струи, которая, врезавшись в подогретый металл на некоторую глубину, отражается от поверхности канавки, увлекая при этом расплавленный металл. На поверхности листа образуется канавка, имеющая в поперечном сечении полукруглую или параболическую форму. Кислородную строжку можно выполнять одной кислородной струей в несколько проходов или в один проход одновременно несколькими струями. Ширина канавки зависит в основном от размеров выходного сечения канала режущего кислорода в мундштуке. Значительное влияние на производительность процесса и величину снимаемого слоя оказывает температура металла перед зачисткой. Например, при зачистке металла, нагретого до 1100° С, производительность примерно в 6 раз выше, а расход кислорода меньше, чем при строжке холодного металла. Режимы поверхностной обработки, рекомендуемые в судостроении, приведены в табл. 10.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 334 335 336 337 338 339 340... 501 502 503
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
