Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 277 278 279 280 281 282 283... 501 502 503
|
|
|
|
280 Сварка плавлением чают, и сварку заканчивают одним электродом (рис. 147, г). Сварку кольцевых швов можно осуществлять с применением одного, двух и трех электродов. Число слоев шва: однопроходная сварка; многопроходная сварка. Наибольшее распространение получил способ однопроходной сварки. Он самый производительный по количеству наплавленного металла, однако характерен высокой погонной энергией сварки, вызывающей снижение механических свойств сварного соединения. При многопроходной сварке указанный недостаток проявляется в меньшей степени. Этот способ имеет несколько вариантов. Один из них заключается в том, что сварку выполняют сначала с одной, а затем с другой стороны стыка; перед сваркой в зазор между свариваемыми кромками устанавливают вкладыши, которые при сварке сплавляют с обеих сторон с металлом шва. Другой вариант состоит в многопроходной сварке стыка с одной стороны, при этом используют специальный ползун, который помещается в зазоре между свариваемыми кромками. Возможно использование автоматической сварки под флюсом для выполнения облицовочного шва. Сварка многослойного шва в отличие от однослойного позволяет дробить один мощный источник тепла на несколько менее мощных и тем самым уменьшить погонную энергию сварки. Кроме того, выполнение каждого последующего слоя шва вызывает повторный нагрев предыдущего, что способствует его термообработке и повышению механических свойств сварного соединения. Род тока: постоянный; переменный (однофазный, трехфазный); модулированный (с периодическим отклонением тока — с дозированной подачей мощности, с периодическим уменьшением силы тока или напряжения). Электрошлаковую сварку ведут преимущественно на переменном токе. Постоянный ток используют при сварке металла малой толщины (40 мм и менее). Установлено, что при сварке на постоянном токе происходит электролиз шлака. Однофазный переменный ток применяют при сварке одним электродом. С целью равномерной загрузки сети при числе электродов два и более используют трехфазный ток. Каждый электрод подключают, как правило, к отдельному источнику тока. Возможно групповое подключение электродов — по нескольку на каждый источник. Сущность способа сварки с дозированной подачей мощности заключается в том, что сварочный ток периодически отключают с заданной частотой, сохраняя скорость подачи электродной проволоки постоянной. Преимущество этого способа заключается в уменьшении погонной энергии сварки и одновременно повышении допустимой скорости сварки. Разработаны различные варианты модуляции сварочного тока, заключающиеся в периодическом изменении вылета электрода, изменении скорости подачи электродной проволоки, сопровождающемся одновременно и изменением напряжения сварки. Такие способы модулирования тока и напряжения существенно расширяют технологические возможности электрошлаковой сварки и позволяют повысить качество сварного соединения. Особенности структуры и свойства сварного соединения. Особенности термического цикла. При электрошлаковой сварке однослойного шва имеет место простой термический цикл (рис. 148, а); при сварке многослойного шва — сложный термический цикл (рис. 148, б). В табл. 47 приведены данные о мгновенных скоростях охлаждения при 500° С и длительностях выдержки металла (в рассматриваемом участке околошовной зоны Ттах — 1300° С) при температурах выше 1000° С для указанных способов сварки. Особенности структуры и механических свойств металла шва и околошовной зоны сварного соединения. Процесс первичной и вторичной кристаллизации металла шва при электрошлаковой сварке не имеет принципиальных отличий от кристаллизации при электродуговой сварке под флюсом. В примыкающих к ползунам участках метал.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 277 278 279 280 281 282 283... 501 502 503
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
