Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 224 225 226 227 228 229 230... 501 502 503
|
|
|
|
Сварка в защитных газах 227 сированное таким образом соединение сваривают вторым проходом на рабочем режиме (рис. 78, д) при хорошем стабильном формировании шва (рис. 78, ж). Сварка с непрерывным деформированием. Листам, собранным встык или внахлестку, сообщается местный прогиб в плоскости шва в сторону, противоположную сварочной дуге (рис. 79). Прогиб листов значительно увеличивает жесткость свариваемых кромок. Потеря устойчивости при этом имеет направленный характер, и дополнительный прогиб кромок в зоне сварки происходит в сторону, противоположную дуге. Сварка с непрерывным деформированием может быть применена для получения крупногабаритных заготовок из тонких лент. Сварку лент производят при непрерывном деформировании их. Горелку укрепляют неподвижно, а ленты проталкивают или протягивают вокруг цилиндрической поверхности направляющей a)S) Рис. 79. Схемы сварки с непрерывным деформированием: а — с проталкиванием свариваемых леит; б — с протягиванием свариваемых лент; / и 4 — толкающие и тянущие валки; 2 — горелки; 3 — щелевые направляющие; 5 — оправка станины. Схема с тянущими валиками лучше, так как возникающие при этом растягивающие напряжения в листе способствуют уменьшению остаточных деформаций. Сварка листовых материалов большой толщины. Применяют разделку кромок. Без разделки сваривают погруженной дугой, а также дугой, расположенной в зазоре между торцами свариваемых деталей (узкощелевое соединение). Многослойная сварка "в щель" неплавящимся электродом позволяет соединять детали толщиной 60 мм (табл. 32). Первый слой выполняют в узкощелевую разделку, а также на медной подкладке или на остающейся подкладке из металла по составу, близкому к свариваемому. В качестве электрода применяют стержни вольфрама (активированного) диаметром 2,5—4 мм. Оптимальная ширина щели 6—8 мм. Такой зазор между деталями позволяет сваривать их без опасности замыкания вольфрамового электрода на кромки деталей. При этом обеспечивается одновременное и равномерное оплавление обоих торцов деталей, осуществляется эффективная газовая защита. 32. Режимы сварки "в щель" неплавящимся электродом *1 деталей из стали Х15Н5Д2Т толщиной 10—50 мм Номер слоя Сварочный ток, А Напряжение Дуги, В Скорость сварки, м/ч Расход смеси Аг — Не, л/мин Аргон Гелий 1 2 (п 1) п 250-300 350—400 250—320 15-18 14-18 12-16 14-18 12—18 12-18 5-7 5-7 *" п — число слоев; vnpQB = 50 -f 65 м/ч; ^пров — 2 мм. 8*
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 224 225 226 227 228 229 230... 501 502 503
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
