Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 183 184 185 186 187 188 189... 501 502 503
|
|
|
|
186 Сварка плавлением диетой машиностроительной стали под флюсом является оптимальным решением, Можно сваривать металл в соответствии с данными, приведенными в табл. 12. Цель разделки или обязательного зазора между кромками листов сводится к раз мещению избыточного присадочного металла и к некоторому увеличению глу бины проплавления за счет погружения столба дуги в разделку. Площадь раз^ делки или зазора должна быть равна 50—60% площади, образуемой присадоч^ ным металлом. Конфигурация разделки может быть любой, но должна вписЫ' ваться в зону проплавления (рис. 34). (2. Максимальная толщина металла*1, мм Условия сварки Односторонний шов Двусторонний шов С Б с Б Проволока диаметром 4—6 мм, сила тока 24 18 42 32 Проволока диаметром 1,4—2 мм, сила тока 260—450 А.................. 10 7 17 10 Проволока диаметром 1,4 мм и ручная дуговая сварка покрытыми электродами диа 10 метром 4—5 мм; сила тока до 250 А .... 6 4 7 *1 С — с обязательным зазором или разделкой; Б — без обязательного зазора или разделки. Предпочтения из-за более благоприятной направленности кристаллитов металла шва и отсутствия предпосылок для образования специфических дефектов типа шлаковых каналов заслуживает сварка с разделкой кромок. В этом случае обеспечивается, так же как и при сварке с обязательным зазором, плавное очертание усиления. Что касается односторонних швов, то в производственных условиях пока не удается обеспечить стабильность их качества. Даже при качественном выполнении таких швов специфические условия их формования предопределяют некоторое снижение стойкости против кристаллизационных трещин и величины Рис. 34 ударной вязкости при минусовых температурах. Кроме того, при меньшей толщине основного металла приходится прибегать к многослойной сварке. Поэтому рациональность перехода на одностороннюю сварку в случае, когда возможна двусторонняя сварка, не бесспорна. Стыковые многослойные односторонние и двусторонние швы сваривают с разделкой кромок, цель которой — создать условия для погружения источника теплоты в толщу свариваемого изделия и тем самым обеспечить возможность соединения металла на всю толщу. В процессе скоса кромок за счет удаления основного металла образуется полость заданной формы, которая затем заполняется присадочным металлом. К разделке приходится прибегать в тех случаях, когда мощность дуги недостаточна для сварки металла данной толщины в один слой, даже с двух сторон или необходимо при
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 183 184 185 186 187 188 189... 501 502 503
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
