Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. Т. 2
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 414 415 416 417 418 419 420... 449 450 451
|
|
|
|
Пайка и сварка графита 429 ПАЙКА И СВАРКА ГРАФИТА Пайка графита. Графит обладает рядом свойств, позволяющих применять его в ответственных конструкциях (табл. 13). Обладая наиболее высокой температурой плавления, графит легок, относительно прочен, имеет достаточно высокую теплопроводность и низкий коэффициент линейного расширения, благодаря чему он весьма стоек против теплового удара и удобен для создания конструкций, требующих сохранения формы и хороших механических свойств при высоких ^5 S5 /", / \___ \—\ '—т , кгс/спг 100 90 80 70 60 50 Уохл, К/""" Рис. 8. Влияние скорости охлаждения на термостойкость сварных соединений керамики Рис. 9. Изменение прочности графита в зависимости от температуры 5401100165022002760ГС температурах. Особенно ценное свойство графита как материала, работающего при высоких температурах, — увеличение его прочности и электропроводности с повышением температуры (рис. 9). Прочность графита при 2500—2700° С почти в 2 раза выше, чем при 20° С. В этом интервале температур прочность графита больше, чем прочность наиболее тугоплавкого металла — вольфрама. Область применения графитовых материалов достаточно широка; это детали и узлы энергомашиностроения, авиационной, химической промышленности и т. д. 13. Сравнительные свойства графита и вольфрама Свойства Графит Вольфрам Коэффициент теплопроводности при 20°С, кал/(см-°С) . . . 2,23 (истинная) 3900 0,32 3,5 8-20 0.09-0,17 1,3-2,5 19,3 3410 0,40 4,4 5,5 3,5 ПО Изделия из угольных и графитовых материалов выполняют преимущественно прессованием в формы с последующим обжигом и термической обработкой. Однако этот способ, пригодный для изготовления сравнительно малогабаритных деталей простой конфигурации, не годится для создания ответственных конструкций сложной конфигурации и больших размеров. Один из основных недостатков, препятствующих широкому применению графитовых деталей, заключается в том, что считали невозможным создать соединение из графита с получением в месте соединения материала, не отличающегося по свойствам от свойств графита. Соединения графитовых деталей пытаются получить с помощью методов пайки и сварки с применением промежуточного карбидообразующего металла. Такие
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 414 415 416 417 418 419 420... 449 450 451
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
