Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. Т. 2
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 341 342 343 344 345 346 347... 449 450 451
|
|
|
|
Сварка разнородных металлов и сплавов 353 Сварка стали с цветными металлами и их сплавами Сварка стали с алюминием и его сплавами. Аргонодуговая сварка. Подготовка стальной детали под сварку предусматривает для стыкового соединения двусторонний скос кромок под углом 70° к вертикали, так как при таком угле скоса прочность соединения достигает максимальной величины. Свариваемые кромки очищают механической обработкой, пескоструйным способом, химическим травлением, детали подают на операцию нанесения покрытия (поверхностно-активного слоя). Недопустимо применять дробеструйную очистку, так как на поверхности металла остаются окисные включения. Для углеродистых и низколегированных сталей лучшим покрытием является цинковое, наносимое на сталь гальваническим способом. Для аустенитных сталей (12Х18Н9Т и т. п.) лучшее покрытие алюминиевое; оно получается алитированием детали в месте сварки, после очистки с флюсом (50% KF + 50% КС1). Алитирование для углеродистых и низколегированных сталей применять не следует, так как в процессе алитирования растущие интер-металлиды оттесняют углерод и под прослойкой интерметаллидов образуется науглероженная зона, что снижает прочность сварного соединения [19]. Недопустимо наносить цинковое или алюминиевое покрытие по методу шоопирования, так как при этом частицы покрытия успевают окисляться, и удовлетворительно сварить алюминий со сталью не удается [1]. Сварку производят на переменном токе с использованием стандартных установок, вольфрамовых электродов диаметром 2—5 мм и аргона 1-го и 2-го сортов по ГССТ 10157—73. Особенностью сварки алюминия со сталью, по сравнению с процессом аргонодуговой сварки алюминиевых сплавов, является расположение дуги, которое должно в начале сварки первого шва удерживаться на присадочном прутке, а в процессе сварки — на присадочном прутке и образующемся валике (рис. 14, а); этим предупреждается преждевременное выгорание покрытия [1]. Возможен и другой вариант, когда дуга ведется по кромке алюминиевой детали (рис. 14, б), а присадка — по кромке стальной детали таким образом, что жидкий алюминий натекает на поверхность стальной детали, покрытой цинком или али-тированной [19]. При сварке, в зависимости от типа соединения, необходимо соблюдать последовательность наложения валиков шва, показанную на рис. 14, е. Наложение слоев в порядке, указанном на рис. 14, в, обеспечивает необходимое покрытие, а их чередование с лицевой и обратной стороны предотвращает перегрев стальной детали и преждевременное выгорание цинка с ее поверхности. Сварочный ток зависит от толщины свариваемого металла. Толщина металла, мм............36 -89-10 Сила тока, А................. 110-130130-160180-200 В качестве присадочного материала применяют сварочную проволоку марки СвА97 (чистый алюминий с небольшой присадкой кремния), благоприятно влияющую на формирование диффузионной прослойки стабильного качества. Присадку из проволоки СвАМгб применять не следует, так как она обеспечивает соединение меньшей прочности. В этом случае в формировании интерметаллического слоя принимает участие магний (до 1—2%). Атомы магния вместо атомов алюминия в кристаллической решетке одной из фаз обусловливают слабые связи, так как магний практически нерастворим в железе. При диффузионной сварке магний также препятствует сварке алюминия со сталью. Магний резко ускоряет рост прослойки из хрупких интерметаллидов в связи с тем, что он интенсифицирует развитие процессов реактивной диффузии. Скорость сварки определяет время взаимодействия жидкого алюминия со сталью, т. е. толщину и стабильность соединительного диффузионного слоя (см. рис. 13, б). Для первых слоев скорость сварки назначают 7—10 м/ч, для последующих (когда сталь достаточно разогрета) 12—15 м/ч [1]. При сварке по гальванически оцинкованным кромкам стальной детали статическая прочность соединения при разрыве соответствует прочности алюминия (40 кгс/мм2). При нанесении на кромки слоя алюминия (путем алитирования или 12 п/р. Акулова А. И., т. 2
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 341 342 343 344 345 346 347... 449 450 451
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
