Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. Т. 2






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. Т. 2

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 226 227 228 229 230 231 232... 449 450 451
 

236 Сварка алюминия, алюминиевых и магниевых сплавов ного усилия. При точечной сварке на поверхность детали из материалов типа САП предварительно наносят слой плакированной смеси из алюминия или его сплавов толщиной 3—5% толщины листа. Сварку рассматриваемых сплавов производят при больших плотностях тока (до 2000 А/мм2) на мощных машинах постоянного тока, низкочастотных машинах или машинах с запасенной энергией в электрическом поле (на конденсаторных машинах). Ввиду большой теплопроводности и относительно малой прочности алюминиевых сплавов рекомендуется нагревать металл на относительно жестких режимах кратковременными импульсами тока, длительность /св которых не превышает 0,3—0,4 с. Величина tCB зависит от толщины деталей и свойств металла, и в первую очередь от сопротивления его пластической деформации. Для сравнительно пластичных металлов при температурах сварки (АМц, Д16) толщиной 5 до 3 мм можно использовать конденсаторные машины (^св = 0,02 — 0,05 с). Сплавы с повышенным содержанием магния (АМгб) целесообразно сваривать на машинах постоянного тока или на низкочастотных машинах [tCB = (0,08 -s--г0,1) S] током с более длительными импульсами. Сварочное усилие FCB возрастает при увеличении 5 и снижении tCB. При сварке сплава АМгб на конденсаторных машинах FCB = (800 -г1000) 5. При шовной сварке значения /св и FZB меньше, чем при точечной, из-за повышенного теплосодержания металла шва. При этом в основном рекомендуются машины по-Рис. 6. Циклограмма процесса констоянного тока с шаговым перемещением тактной точечной сваркироликов. Большинство свариваемых алюминиевых сплавов отличается широким интервалом кристаллизации и значительной усадкой. Поэтому для предупреждения образования трещин и раковин в литом металле ядра используется ковочное усилие FK время tK приложения которого по отношению к моменту выключения тока составляет 0,02—0,08 с в зависимости от толщины деталей [tK = (0,01 -н -f0,015) 5]. Вероятность образования трещин определяется объемом расплавленного металла, и поэтому проковку рекомендуется производить при сварке деталей толщиной более 1,5—2 мм. Для ориентировочной оценки принимают, что Fk= (1,5 -г2) FCB. Для облегчения условий проковки и снижения FK можно использовать дополнительный импульс тока, следующий через некоторую паузу t"n после сварочного (рис. 6). Снижение сопротивления деформации и склонности к образованию выплесков достигается при применении предварительного импульса тока, по силе и длительности меньше сварочного. Для этой цели рекомендуется плавное или ступенчатое повышение сварочного усилия по мере нагрева и плавления металла [9]. Электроды и ролики для точечной и шовной сварки алюминиевых сплавов изготовляют из металлов с высокой теплои электропроводностью, например из кадмиевой бронзы БрКд1. Электроды и ролики зачищают для удаления продуктов взаимодействия и восстановления исходного профиля рабочей поверхности через 100 точек. Наибольшее распространение при этом получили электроды и ролики со сферической рабочей поверхностью, радиус которой зависит от толщины свариваемого металла (табл. 19). Контактную стыковую сварку различных деталей из алюминиевых сплавов производят преимущественно методом оплавления. Режимы сварки отличаются большими скоростями оплавления (до 20 мм/с к концу процесса), особенно при соединении термически упрочняемых сплавов с широким интервалом кристаллизации, значительными усилиями и скоростями осадки (более 150 мм/с). Оплавление производится на высоких плотностях тока (40—60 А/мм2) перед осадкой. Давление осадки при обычной схеме деформации составляет 15—30 кгс/мм3
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 226 227 228 229 230 231 232... 449 450 451

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сварка, пайка, склейка и резка металлов и пластмасс. 3-е изд.: Справ. изд.
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 4
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 3
Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. Т. 2
Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 1
Материаловедение: Учеб. пособие
Справочник по металлопрокату

rss
Карта