Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 3
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 80 81 82 83 84 85 86... 561 562 563
|
|
|
|
Прочность при малоцикловом нагружении 83 лическая стабильность), а у металла шва сварного соединения, выполненного ручной сваркой (//, /V), увеличивалась (циклическое разупрочнение). Для исследовавшихся циклически анизотропного основного металла (/) и металла сварных соединений (//—V) ширина петли в полуциклах растяжения (четные полуциклы) отличается от ширины петли в полуциклах сжатия (нечетные полуциклы). Разность А'А) между шириной петли в полуциклах растяжения и сжатия определяет скорость накопления односторонних пластических деформаций е^\ Максималь ные напряжения цикла S^x в координатах S — в, так же как и амплитуда напряжений при мягком нагружении, не изменяются (5(^х = 2оа). б Рис. 2. Форма кривых циклического деформирования при мягком (а) и жестком (б) нагружении При жестком нагружении (eta — const) ширина петли &{к) для циклически стабильного металла (/, ///, V) не изменяется, у циклически разупрочняющегося металла (//, ///) увеличение ширины петли по числу полуциклов сравнительно невелико и не превышало 10%._ Максимальные напряжения цикла S^x у циклически стабильного металла (/, ///, V) не изменяются, а у циклически разупрочняющегося уменьшаются (на 10—15% к моменту образования макротрещины). Зависимость ширины петли б,/о от числа полуциклов k при заданной деформации е(0) нулевого полуцикла для основного металла (/), металла швов (//, ///) и зон термического влияния (/V, V) показана на рис. 3. Зависимость между вели' чинами б,Л) и k можно записать в виде 6(А = б(1) F (k),(1) гдеб'1' —ширина петли в первом полуцикле; F (k) —функция числа полуциклов.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 80 81 82 83 84 85 86... 561 562 563
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
