Сварка в машиностроении: Справочник в 4-х т. Т. 3
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 501 502 503 504 505 506 507... 561 562 563
|
|
|
|
508 Проектирование цехов сварных металлоконструкций передач и прогрессивного напольного транспорта. Большие значения норм применять к производственным подразделениям заготовок, деталей из толстолистового, крупносортового проката и толстостенных труб. 16. Нормы для расчета числа инженерно-технических работников (ИТР), служащих (СКП) и младшего обслуживающего персонала (МОП) Производство Ч исло рабочих в отделении до 150 151-300 св. 300 ИТР|СКП МОП ИТР | СКП МОП ИТР СКП!МОП Единичное и мелкосерийное Серийное Крупносерийное 9—10 8—9 7-8 50—60 52—56 48-52 65—70 55—60 45-50 11-12 10-11 9—10 60—65 56—60 52—56 70-75 65—70 55—60 14-15 12-14 11—13 66—70 62—66 56-60 75-80 75-80 65-70 Примечание: 1. Большие нормы рекомендуются для цехов с большим числом рабочих. 2. Нормы для МОП распространяются на уборщиков служебно-бытовых помещений и гардеробщиков. При крупносерийном производстве функции распределителей работ выполняет сменный мастер и подсобный рабочий. Для мостовых (опорных), подвесных и консольно-передвижных кранов с управлением из кабины, кранов-шта бел еров с управлением из кабины или с нижним управлением предусматривают одного крановщика в смену на один кран. 17. Соотношение видов металлопроката при производстве сварных металлоконструкций в различных отраслях машиностроения Отрасль промышленности Прокат в % к общей потребности отрасли толщиной, мм До 2 2—4 Св. 4 до 10 Св. 10 до 20 Св. 20 до 50 Св. 50 Профиль Трубы Подъемно-транспортное машино 1,5 1 19 11 8,5 — 59 — строение 11,4 28,2 17,9 20,8 Строительное и дорожное машино 3,3 12,6 1,6 4,2 строение Угольное и горнорудное машино 2,2 32,8 19,3 19,4 2,5 0.2. 20,7 2,9 строение 25 8,1 30,3 10,2 0,2 24,6 Днзелестроен ие — 1,6 Турбостроение 0,3 1,3 4,7 15,4 45,4 26,0 2,4 4,5 Металлургическое машиностроение 0,7 5,3 15,7 28,2 27,2 4,3 15,8 2,8 Химическое машиностроение 5,8 12,4 31,4 16,1 5,8 1,5 15 12 Станкоинструментальная 2,7 4,0 7,5 9,5 18,2 37,1 9 12 Электротехническая 12,9 8,2 14,4 16,3 44,2 — 2 2 Примечание. Таблица составлена по статистическим данным 160 машиностроительных заводов._ При большом объеме крановых операций допускается закреплять крановщиков за мостовыми кранами и подвесными кранами, управляемыми с пола. Число кранов, работающих во второй смене, и соответствующее число крановщиков определяют исходя из фактического количества обслуживаемого ими оборудования. Для заготовительного отделения число производственных рабочих, обслуживаемых одним подсобным рабочим в смену, 70—80 при единичном и мелкосерийном производстве и 100—ПО при серийном и крупносерийном производстве. Большие нормы рекомендуются для цехов с годовым выпуском более 50 тыс. т. При межремонтном обслуживании оборудования за одну смену необходимо 40—55 слесарей, 180—200 смазчиков, 85—110 электрослесарей. Большие нормы применяют для оборудования со сроком службы до 10 лет. Межремонтное обслуживание кранового оборудования — централизованное, силами ремонтного цеха. При совмещении профессий слесаря и смазчика для определения числа оборудования, обслуживаемого одним рабочим, необходимо применять коэффициент 0,8,
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 501 502 503 504 505 506 507... 561 562 563
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
