Суперсплавы II: Жаропрочные материалы для аэрокосмических и промышленных энергоустановок. Книга 2
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 40 41 42 43 44 45 46... 182 183 184
|
|
|
|
12.6. Стойкость к разъеданию при горячей коррозии некоторых суперсплавов Полезно провести сравнение стойкости разных суперсплавов к горячей коррозии. Коррозионное разъедание суперсплавов зависит от их состава и других факторов, определяющих условия проведения испытания или работы. Оценить стойкость суперсплавов к коррозионному разъеданию можно путем сравнения их работоспособности при фиксированных условиях работы. При этом, однако, возникают сложности, связанные с различной длительностью начальной стадии горячей коррозии в разных сплавах. Эта стадия определяет время, необходимое для начала стадии развития горячей коррозии. Например, считается, что сплав Ш-738 обладает более высокой стойкостью к горячей коррозии, чем В-1900. Анализ данных показывает, что это скорее связано не с более низкой, чем у В-1900, скоростью горячей коррозии на стадии развития, а с более продолжительным временем инициации этой стадии в Ш-738. Разумно предположить, что как только горячая коррозия суперсплавов переходит в стадию развития, скорость разъедания материала становится с практической точки зрения недопустимо большой при любых механизмах развития коррозии. Следовательно, основной параметр, по которому имеет смысл проводить сравнение стойкости суперсплавов к горячей коррозии и который определяет эту стойкость, это время, необходимое для инициации стадии развития коррозионного разъедания, то есть длительность начальной стадии горячей коррозии. К сожалению, во многих литературных источниках среди данных по горячей коррозии суперсплавов время до начала инициации коррозионного разъедания не приводится. С другой стороны, изготовители газовых турбин вполне понимают важность этого фактора и при выборе сплавов для узлов и деталей турбин пользуются собственными источниками информации. Перед тем, как перейти к сравнению стойкости к горячей коррозии разных суперсплавов, важно подчеркнуть, что в этих сплавах очень часто после инициации коррозионного разъедания процесс может развиваться в несколько стадий. Такое поведение было отмечено для сплавов В-1900 [29] и Ш-738 [41]. В сплаве В-1900 стадия развития протекает за счет основного флюсования с последующим переходом к меха-86 низму твердофазного кислого флюсования. Аналогичные результаты были получены и на других сплавах с таким же, как и в В-1900, содержанием хрома, алюминия и молибдена. Протекание стадии развития горячей коррозии в несколько этапов возможно характерно для большинства суперсплавов. Если проводить сравнение стойкости суперсплавов к горячей коррозии по времени перехода разъедания к стадии развития, то определение этапов протекания этого процесса не обязательно. Наиболее важным элементом, обеспечивающим стойкость суперсплавов к горячей коррозии, является хром (табл. 12.1). Этот элемент подавляет коррозионное разъедание независимо от действующего механизма горячей коррозии, хотя в случае стимулированной хлоридами коррозии его эффективность и не так высока. Следующей по важности переменной, связаннной с химическим составом суперсплавов, является концентрация тугоплавких металлов, которую следует поддерживать на минимально необходимом уровне. Однако, если концетрация хрома в сплаве повышена, то и содержание тугоплавких элементов может быть увеличено (например, сплавы Hastelloy X, Haynes 188). Тантал не оказывает такого вредного влияния на стойкость сплавов к горячей коррозии, как молибден, вольфрам и ванадий. Третий важный фактор при разработке коррозионно-стойких сплавов — это содержание в них алюминия. В материалах покрытиий концентрация алюминия может достигать 10% и более, и при этом возможно достижение благоприятных эффектов. В конструкционных суперсплавах, однако, концентрация алюминия не может превышать 6 %. При содержании алюминия от 2 до 4 % суперсплавы на основе никеля становятся слишком чувствительны к такому виду коррозионной деградации, как сульфи-дация. Не обнаружено никакой заметной разницы в стойкости суперсплавов к низкотемпературной горячей коррозии. Несколько лучшие свойства показывают сплавы с высоким содержанием хрома (например, ~20 %), но разница невелика. По отношению к высокотемпературной горячей коррозии более стойкими являются суперсплавы с высоким содержанием хрома и пониженным содержанием тугоплавких металлов. Кроме того, в сплавах на основе никеля концентрация алюминия не должна быть слишком большой при невысоких концентрациях 87
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 40 41 42 43 44 45 46... 182 183 184
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
