Суперсплавы II: Жаропрочные материалы для аэрокосмических и промышленных энергоустановок. Книга 2
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 148 149 150 151 152 153 154... 182 183 184
|
|
|
|
волокнами, приводит к значительному повышению длительной прочности кобальтовых, хромовых и Ni—ТаС (Cotac) сплавов [25]. Усталость. Эвтектики, как правило, отличаются прекрасной усталостной прочностью при испытаниях в условиях циклического растяжения. Для сравнения, если никелевые суперсплавы при 22 °С обычно имеют значение отношения предела усталости к пределу прочности при растяжении равное 0,25—0,3, то для эвтектических сплавов Cotac это отношение возрастает до 0,62, а для эвтектики z/z'—ô (0 % Сг) — до 0,84. При повышенных температурах это отношение для сплавов Cotac и Nitac возрастает до еще более высоких значений. Данные по усталости, контролируемой деформацией, остаются разрозненными. Полное исследование малоцикловой усталости простого Nitac сплава (Ni, Cr-ТаС) показало, что для него выполняется соотношение Коффина—Менсона между амплитудой пластической деформации Лер и долговечностью Nf [26]: Nf^Lep = C.(19.2) Стойкость этого сплава в уловиях малоцикловой усталости выше, чем литого никелевого суперсплава René 80 при 871 °С. Более высокопрочный сплав Nitac-14B по своему сопротивлению малоцикловой усталости превосходит многие суперсплавы, включая и монокристаллический сплав U-700 [27]. Термоусталость. Свойства усиленных карбидами эвтектик после термоциклирования могут меняться в широких пределах. Имеются данные о значительном повреждении сплавов Ni-NbC, (Ni.Cr)-NbC, (Co,Cr)-NbC и (Co,Cr)-TaC при термо-циклировании путем электроразогрева при пропускании тока в интервале температур 400-1120 °С за две минуты [28]; в работе [25], наоборот, сообщается о незначительном влиянии термоциклирования от 23 до 1000 °С на сплавы Nitac и Cotac даже при одновременном механическом нагружении образцов. Высоколегированный сплав Nitac не обнаруживает никаких микроструктурных изменений после 3000 термоциклов от 400 до 1120 °С. Кобальтовые сплавы по самой своей природе менее стабильны в условиях термоциклирования, чем 302 никелевые, из-за протекания в них г.п.у. г.ц.к. фазового превращения и очень сильного межплоскостного проскальзывания, характерного для г.п.у. структуры [29]. Два никелевых сплава, армированных волокнами №С, Со1ас 74 и СоЬас 741, в которых никелевая матрица упрочнена выделениями г '-фазы, а твердый раствор упрочнен вольфрамом, показывают гораздо более высокую стойкость в условиях термоциклирования, чем сплавы, армированные ТаС [30]. Свойства в поперечном направлении и конструкция рабочих лопаток турбин. Свойства эвтектических сплавов вдоль оси, перпендикулярной направлению преимущественной ориентации структуры, такие как прочность на сдвиг, поперечная прочность и пластичность, могут стать главным фактором, ограничивающим сферу применения таких композитов. Сдвиговые механические характеристики играют важную роль при выборе конструкции хвостовика турбинных лопаток, тогда как прочность на поперечное растяжение и длительная прочность материала могут влиять на термоусталостную долговечность самих лопастей турбинных лопаток. Суперсплавы, армированные проволоками Значительные усилия были потрачены на разработку суперсплавов, армированных керамическими или металлическими нитями. Армирующий материал должен быть жестким, прочным и стабильным. Керамические волокна обладают всеми этими свойствами и, кроме того, прекрасным сопротивлением окислению и коррозии и низкой плотностью. К сожалению, суперсплавы, армированные керамическими волокнами, подвержены разъеданию непосредственно в местах прямого контакта с поверхностью волокон, а вследствие несоответствия коэффициентов термического расширения керамических волокон и металлической матрицы их прочность не соответствует ожидаемой. Применение тугоплавких металлических волокон, главным образом на вольфрамовой основе, привело к лучшим результатам из-за их способности компенсировать термонапряжения, вызываемые различием коэффициентов термического расширения, за счет пластической деформации. Суперсплавы, армированные волокнами из вольфрамовых сплавов, на практике показали значительно более высокое термоусталостное сопротивление при быстром термоциклировании до 1100 °С, чем обычные суперсплавы [31]. Характеристики
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 148 149 150 151 152 153 154... 182 183 184
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
