Суперсплавы II: Жаропрочные материалы для аэрокосмических и промышленных энергоустановок. Книга 1
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7... 189 190 191 192
|
|
|
|
лопаткой первой ступени на современных двигателях достигает 1700-1800 °С. Состоялся прогноз и по использованию рения в качестве наиболее эффективного легирующего элемента в жаропрочных сплавах. Разработан ряд литейных жаропрочных сплавов для монокристаллического литья (СМ8Х-2, ЖС-32), которые по температурному уровню работоспособности приближаются к эвтектическим жаропрочным сплавам. Эвтектические сплавы пока не нашли практического использования главным образом из-за экономических соображений. Однако можно ожидать, что в связи в общей тенденцией повышения рабочих температур материала лопаток именно эти суперсплавы могут оказаться единственно пригодными для создания охлаждаемых лопаток ГТД. Тем более, что в настоящее время разработаны композиции эвтектических жаропрочных сплавов с высоким уровнем жаропрочности вплоть до 1200 °С. Эффективным оказался путь использования комплексных защитных покрытий, включающих нанесение керамических теплозащитных слоев. Применение такого рода покрытий снижает рабочую температуру металла лопаток на 40-80 °С, защищая поверхность металла лопаток от воздействия коррозионной и окислительной среды. Разработка жаропрочных сплавов на основе интерметал-лидов Т1А1, ТцА1 и №А1, №3А1 остается одним из перспективных направлений, не реализованным в полной мере. Однако следует отметить, что созданы отечественные жаропрочные деформированные и литейные сплавы на базе легированного интерметаллида №3А1, которые обладают высокими характеристиками сопротивления окислению и в настоящее время нашли применение для деталей соплового аппарата двигателей, работающих при высоких температурах без защитного покрытия. К перспективным следует отнести и композиционные жаропрочные материалы на основе керамики, а также "углерод-углеродные" композиты. Реализация этих материалов в конструкции деталей ГТД требует разработки надежных способов защиты от окисления и специального проектирования лопаток, учитывающих резко выраженную анизотропию свойств этих материалов. Таким образом, основными материалами для лопаток ГТД в настоящее время остаются монокристаллические сплавы на основе никеля. Ресурс монокристаллических лопаток может быть повышен за счет пространственного ориентирования их кристаллической структуры по отношению к действующим термическим напряжениям, а также повышением эффективности системы охлаждения лопаток. Важнейшую роль в формировании высокого комплекса механических свойств жаропрочных сплавов наряду с легированием играет структурный фактор. Это особенно важно при изготовлении крупногабаритных деталей ГТД, к которым следует в первую очередь отнести диски турбины. Применение специальных методов выплавки и изотермического прессования позволяет в значительной, степени уменьшить ликва-ционную неоднородность высоколегированных жаропрочных сплавов и обеспечить однородную мелкозернистую структуру по всему объему дисков, малочувствительную к концентраторам напряжений. Эти технологические приемы позволяют получать больше-размерные диски из сверхпрочных сплавов диаметром более одного метра. Существенный прогресс достигнут при изготовлении дисков методом порошковой металлургии, применение которых расширяется в двигателестроении. Перечисленные выше материаловедческие проблемы были успешно решены с использованием металлургических методов выплавки, обеспечивающих глубокую рафинировку металла по вредным примесям. К эффективным способам металлургического воздействия, успешно развиваемым в России, следует отнести термовременную обработку расплавов при определенных критических температурах, приводящих к их рафинированию и гомогенизации и, как следствие, повышению комплекса служебных характеристик и качества отливок. Совпадение прогноза развития жаропрочных сплавов, изложенного авторами, с современным состоянием повышает ее ценность. По полноте изложения металлофизических и практических вопросов, . связанных с разработкой термически стабильных жаропрочных сплавов, технологии изготовления деталей ГТД из них, представленным фактическим свойствам различных материалов книга Ч.Симса, Н.Столоффа и У.Хагеля "Суперсплавы II" является наиболее полным систематическим изданием, имеющим энциклопедический характер. Академик Р.Е.Шалин 11
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7... 189 190 191 192
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
