Суперсплавы II: Жаропрочные материалы для аэрокосмических и промышленных энергоустановок. Книга 1
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 182 183 184 185 186 187 188... 190 191 192
|
|
|
|
жели содержание основных легирующих элементов. Подтверждением справедливости этого вывода служит поведение никеля, хотя сегодня в отношении работ по никелевым суперсплавам окончательные выводы на этот счет были бы преждевременными. Интересно отметить, что расположение очагов усталостного разрушения и размер обнаруженных там дефектов определяется сочетанием амплитуды деформации и воздействия среды [66]. Иллюстрацией этому служат результаты испытаний сплава René 95 в трех технологических вариантах (рис. 10.16) при 649 °С [35]. При больших амплитудах деформации Ас, трещины очень часто возникают даже на дефектах, размер которых близок к среднему. Трещина, возникшая на поверхности, быстро растет и приводит к разрушению образца, так как этому способствует контакт со средой. При малых значениях Ае, трещины возникают только на немногочисленных крупных дефектах. Поскольку они беспорядочно распределены в объеме образца, весьма вероятно подповерхностное возникновение трещин. Вариации относительной длительности периода, в течение которого эти трещины растут без контакта с окружающей средой, предполагают разброс долговечности, присущий этим порошковым сплавам. Наибольшее влияние на этот разброс (см. гл. 17), конечно, оказывают вариации в размерах и типах дефектов. С другой стороны, на поведение суперсплавов, не содержащих границ зерен, воздушная среда, по-видимому, влияет слабо, а в некотором отношении, может быть, и благоприятно. Усталостные испытания на воздухе показали, что монокристаллические образцы ведут себя лучше, чем в вакууме [32], а временная зависимость скорости роста трещин в воздушной среде невелика [64]. В то время как при промежуточных температурах сильное влияние оказывает среда, при более высоких температурах фактором, определяющим временную зависимость повреждения материалов, становится ползучесть. Внутреннее повреждение (порообразование) развивается по границам зерен впереди вершины трещины, и трещина растет путем соединения этих внутренних пор. Следовательно, влияние среды несколько ослаблено. На сплаве HIP Astroloy исследовали переход к условиям, когда определяющую роль в растрескивании начинает играть ползучесть [67]. При частоте нагружения 1Гц 370 величина йа/йИ с подъемом температуры от 649 до 760 °С возрастала менее чем вдвое. При испытаниях с 15-мин задержками величина йа/М при 760 °С становилась в 20 раз больше, замена воздуха вакуумом или наоборот существенного влияния на эти свойства не оказывала. Исследование поверхности разрушения после испытаний при 760 °С с задержками показало, что преобладающим механизмом повреждения было образование пор по границам зерен. У литейных сплавов Ш-738 ЬС и Ш-930 уменьшение частоты нагружения при 850 °С, как и ожидали, приводило к росту величины йа/йЫ и на воздухе, и в вакууме [62]. Однако при низких частотах разница значений йа)йЫ на воздухе и в вакууме снижалась практически до нуля. Аналогичные результаты [61], также полученные на сплаве Ш-738 ЬС, объясняли ветвлением трещины, которое происходит при испытаниях на воздухе и фактически приводит к снижению величины ЬК. Описать поведение трещин под преобладающим влиянием ползучести сложно и по другим причинам. Параметр &К нередко дает необходимую корреляцию в поведении различных материалов, однако выбор наилучшего параметра, А/, С и др. , для материалов с высокой Пластичностью все еще представляет собой проблему. Да и сама ползучесть оказывает неодинаковое влияние при низкой и высокой интенсивности напряжения. Обычно замечают, что величина ЬК1п выше в условиях усталости с ползучестью, нежели при чисто усталостном цикле деформации, однако при более высоких интен-сивностях напряжения трещина в условиях усталости с ползучестью растет быстрее. Когда при низких ЬК пытаются применить циклы с ползучестью (задержками), чтобы продолжить рост острой трещины, образованной в условиях чистой усталости, этот рост может замедлиться или прекратиться полностью. Если величина К в период задержки не выходит за пределы ДХ,л,соответствующего ползучести, трещина в период задержки не может расти, а только затупляется, так что можно наблюдать за очередным приростом трещины на каждом цикле нагружения.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 182 183 184 185 186 187 188... 190 191 192
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
