Суперсплавы II: Жаропрочные материалы для аэрокосмических и промышленных энергоустановок. Книга 1
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 7 8 9 10 11 12 13... 190 191 192
|
|
|
|
бующих создания высоконадежных суперсплавов, определяется конструкцией газотурбинного двигателя и включает его диски, лопасти (или лопатки1), камеры сгорания и многие другие детали (см. гл.2 и рис. 1.9). Металл Металлургия развивалась от века меди и железа до эпохи более прочных и коррозионно-стойких сплавов. В период 1910—1915 годов были "открыты" и разработаны нержавеющие аустенитные стали. Существенно при этом, что гамма-решетка (г.ц.к.) аустенитной нержавеющей стали явилась фактически той надежной основой, на которой возникли и развивались суперсплавы. Правда, в те времена разработка сплавов для турбонагнетателя шла традиционно, путем упрочнения ферритных сталей. В 1929 г. Бедфорд и Пиллинг (Bedford, Pilling) и фактически одновременно Мерика (Merica) добавили небольшое количество Ti и А1 в известный к тому времени Cr—Ni сплав 80/20 (г.ц.к.). Получили значительный прирост сопротивления ползучести, и, таким образом, появление суперсплавов случайно совпало по времени с парадигмой реактивного двигателя [8]. Вслед за этим в Англии, Соединенных Штатах и Германии эдисоновские опыты успешно завершились созданием прочных сплавов, построенных из твердого раствора хрома в никеле (у-фаза) с аустенитной структурой, карбидов и мелкодисперсных частиц фазы, выделяющейся в процессе старения. Однако даже спустя почти десять лет когерентные выделения у'-фазы, этой жизненно важной фазы с решеткой г.ц.к. , еще не были обнаружены прямым наблюдением [9]. Одновременно на конкурентной основе разрабатывали аустенитные карбидоупрочняемые сплавы на основе Со, поскольку из них легче было получить отливки сложной формы. Параллельные технологические разработки, связанные с развитием реактивного двигателя, требовали все более прочных аустенитных сплавов, ибо стало ясно, что потенциальные возможности двигателя этого нового типа беспредельны. 1 В англоязычной литературе их называют blades применительно к самолетным двигателям и buckets применительно к промышленным турбинам. Прим.перев. С начала 1940-х гг. и второй мировой войны история суперсплавов складывалась из все более новых усовершенствований путем создания новых композиций и процессов производства. Сначала в течение длительного времени создавали тяговые реактивные двигатели для военных целей. Но в дальнейшем энергетические и транспортные предприятия все более нуждались в газовых турбинах для электростанций, газопроводных насосов и других приводных устройств. При создании подобных турбин нередко требовались суперсплавы с различными характеристиками. По существу в пятидесятых и шестидесятых годах нашего века разработка суперсплавов приобрела характер взрыва, так же как и развитие процессов их производства в семидесятых и восьмидесятых. Историю этих разработок творили люди и компании преимущественно в США и Англии. На рис. 1.3 [7] приведены имена наиболее выдающихся разработчиков и компаний, занятых производством суперсплавов (для иллюстрации при каждом имени указано по крайней мере три марки суперсплавов, разработанных данным лицом и нашедших промышленное применение). Франция Япония Великобритания^ Ипдт.К.рлВуку"к _ Хэрр" Гриши Rene'-100Rene-85Rene SO ' ке^л!оепе^?^^е;95 м м ^н^^м^^м^^ "Бил Бет_ крпе DU Waspaloy N-105 РК-33j.710 и-fei u-*i6lc ~ Хэрб АнаельштайнДжим Болдуин Inconel 601,-615,-716,-ЭОЛ ™"~в-1900 В-1914 PWA~9i* Мюррей Кауфман Дзииси Хоклин -Лунд Уолдс "~SEL-15 SEI cs-27-ми-ZW MM-00Z ММ-ОО^ C1M-0D6 MM-D07 MM-D09 Кларенс Бнбер lnconel-X IncOnet-700 Maraging Steels IN-713C IN-100 IN-10z IN-16Z IN731 IN-738 IN-73z _Рудн Тнлеыани "" ~"Г SM-302 sm-322 r-№ waspaloy MM-200 wi~z"mm-2V7 Понтер Моликг_УЯ10Н А-286 S-590 S-816ММ-322 ММ-509 ММ-И1 ММ-918 Компании Allegheny Allison Cannon-Muskegon Carpenter Cyclops General Electric Haynes Stellite Huntington INCD üessops Krupp Martin Pwa Special Metals TRW Westinghouse Wiggin \.AN-8D X-tDAIN-X S-fl16AWA5PAL0Y^7l3C imO^NIOOBMOJMO IN738A r1M-Z0OA DSZt7 № РМР^у mo1950momomo Рис.1.3. Страны, компании и специалисты, сыгравшие ведущую роль в разработке суперспланов [7]
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 7 8 9 10 11 12 13... 190 191 192
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
