Трансформаторы для электрической контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 319 320 321 322 323 324 325... 422 423 424
|
|
|
|
с "фальшивым" электродом и контрэлектродами; применяется при сварке тонких деталей (до 1 мм) или для упрощения конструкции машины; г-—встречный токоподвод (или пушпульная схема); используется при сварке изделий толщиной более 1 мм, когда требуется снижение потерь на шунтирование; д — двусторонний с косвенным подводом тока; применяется для упрощения конструкции при сварке толстых деталей; е — односторонний без токоведущих прокладок; применяется при сварке деталей с определенными соотношениями толщин. В настоящее время наибольшее распространение получила система одностороннего токоподвода, которая обеспечивает относительно простую конструкцию электросварочной части машины и позволяет выполнять сварку тонколистовых габаритных конструкций. Каждая современная многоэлектродная машина имеет по два и более вторичных контура, каждый из которых состоит из • токоведущих элементов, электрически связывающих сварочные трансформаторы с электродами. Этими элементами являются электрододержатели, гибкие и жесткие шины. Таким образом, многоэлектродные машины являются многотрансформаторными. Каждая пара электродов питается от своего трансформатора. Если трансформатор имеет два отдельных вторичных витка, то питание двух контуров осуществляется от каждого витка в отдельности. Конструкция внешнего контура в этом случае проста, и расчет полного сопротивления такого контура производится по принятым методикам (см. § 1.13). Наибольшие трудности составляет определение параметров режимов сварки на многоэлектродных машинах. На их значения большое влияние оказывают конструктивные особенности вторичных контуров, способ подвода тока к изделию, расстояние между сварными точками и др. Существующие расчетные способы этих параметров пока еще очень сложны, неточны и разработаны недостаточно полно. Так, на этапе проектирования очень приблизительно при определении параметров режимов сварки можно пользоваться табл. 2.2, 2.3 и 2.4, приведенными в работе [4]. Но прежде чем принять более конкретные значе-. ния параметров режимов сварки (/гном, tCъ, Рев), каждый ориентировочно выбранный или рассчитанный режим необходимо проверять и уточнять опытным путем. Таким образом, определение величин, необходимых для составления технического задания на проектирование сварочного трансформатора (или на подбор готового), производится только после конструктивной компоновки всей электросварочной части многоэлектродной машины. При этом возникают особые трудности, связанные с размещением большого числа трансформаторов, особенно в тех условиях, когда каждый из них должен быть установлен в непосредственной близости от сварочных
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 319 320 321 322 323 324 325... 422 423 424
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
