Трансформаторы для электрической контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 115 116 117 118 119 120 121... 422 423 424
|
|
|
|
равной 6 мм. Расстояние между соседними шлицами 6д=2аш + +2ак+бо, где бо — зазор (см. рис. 2.18). На практике желательно, чтобы размер бд был одинаковым между всеми шлицами. Для этого при размещении катушек первичной обмотки в окне нужно стремиться к тому, чтобы между дисками были расположены катушки, имеющие равные суммы осевых размеров, т. е. аК1 + аК2 =~ йкз + йк4 =... . Если катушки расположить таким образом не удается, то расклинивающие планки должны быть различных толщин. 4. Число резьбовых отверстий для крепления шин и их расположение задаются конструктором контактной машины. 5. Диаметры каналов для водяного охлаждения должны быть не менее внутренних диаметров трубок. При размещении каналов в плите необходимо следить за тем, чтобы канал не пересекался с отверстием для крепления шин. Окончательная сборка вторичного витка. Приварка дисков к контактным плитам производится газосваркой. В качестве припоя применяется фосфористая медь. Таким же способом впаиваются в каналы плит концы трубок водяного охлаждения, тщательно обвариваются заглушки и ниппели. Все швы зачищаются и зачеканиваются, все отверстия продуваются сжатым воздухом и испытываются на водонепроницаемость давлением 0,5 МПа. Затем вторичный виток травят, так как оставшаяся от пайки трубок бура при соединении с каплями конденсированной воды образует щелочь, которая разъедает изоляцию между первичной и вторичной обмотками и изоляцию катушек, в результате чего может получиться пробой Для предохранения от окисления весь виток, кроме контактных поверхностей плит, покрывают красно-коричневой эмалью ГФ-92ХС по ГОСТ 9151—75. Перед покрытием эмалью виток еще раз травят, тщательно промывают, насухо протирают чистой ветошью и уайт-спиритом и затем покрывают тонким слоем эмали при помощи кисти. Покрытые эмалью витки сушатся при температуре 18— 25 °С в течение 24 ч или при температуре 70 °С —4 ч. Изолирующие шайбы. Для изоляции катушек первичной обмотки от дисков вторичного витка используются изолирующие шайбы (см. рис. 2.17,г), изготовляемые из стеклотекстолита марки СТ, или СТЭФ-1, или СТК по ГОСТ 12652—74, толщиной 1 мм. Шайбы из пропитанного электрокартона употреблять для этой цели нельзя главным образом из-за того, что они не могут обеспечить надежной противосыростной изоляции. 1. Внутренние размеры шайбы по ширине и по длине: Лш = = Л+(2...3) и Рш = Р.+2. 2.Радиальные размеры: в зоне окна и в лобовой части со стороны контактных плит АШ=А+(2.. .3); в лобовой части со стороны выводов первичных катушек ЕШ=Е+ (2.. .3).
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 115 116 117 118 119 120 121... 422 423 424
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
