Трансформаторы для электрической контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 112 113 114 115 116 117 118... 422 423 424
|
|
|
|
пел'ями, на которые надеваются резиновые шланги, последовательно 'соединяющие трубки двух соседних дисков. Последовательное соединение контактных плит осуществляется также посредством шланга. Охлаждающая вода подводится к трубке крайнего диска и к одной из плит, а отводится непосредственно из трубки второго крайнего диска и из второй плиты. При необходимости более интенсивного охлаждения вторичного витка подобная система иногда применяется в трансформаторах, в которых вторичная обмотка состоит из пяти и даже менее дисков. В трансформаторах с раздельными вторичными витками охлаждение дисков обеспечивается посредством последовательного соединения резиновых шлангов с ниппелями трубок, припаянных к дискам, или с ниппелями, впаянными в контактные колодки. 2.12.5. Конструктивные размеры вторичного витка из листовой меди (см. рис. 2.20, з). Конструктивные размеры деталей вторичного витка в миллиметрах выбираются не только с учетом электрических данных, но и исходя из того, что только благодаря жесткости конструкции вторичного витка можно обеспечить надлежащую механическую прочность обмоток. Во избежание повреждения изоляции катушек первичной обмотки и сдвигов отдельных витков относительно друг друга необходимо, чтобы все расклинивающие и крепящие детали касались только дисков или опирались только на них, т. е. чтобы ни в коем случае усилия от механических креплений не попадали на катушки первичной обмотки. Для этого необходимо, чтобы катушки всеми плоскостями опирались на диски, что особенно важно в зоне лобовых частей. Диски. Выбор отдельных конструктивных размеров диска производится с учетом размеров самой большой катушки первичной обмотки, как показано на рис. 2.17, в. Все внутренние размеры выбираются меньше соответствующих размеров катушки. 1. Внутренние размеры диска: по ширине Л=ЬС+[Ж— — (5. ..7)] и по длине Р=Я+[Г— (5. ..7)], где Ъс, к, Г и Ж объяснены в п. 2.11.5, подп. 1 и 2. 2. Радиус закругления углов ^ по внутреннему периметру практически принимается таким же, как и для катушек первичной обмотки, т. е. 5—10 мм. 3. Радиус закругления углов Я, по наружному периметру имеет место только в лобовой части. Обычно Я\ берется меньше наружного радиуса катушек и практически принимается равным 50 мм. Со стороны контактных плит углы обрубаются под 45°Х45° для того, чтобы удобнее было заводить трубки в контактные плиты.
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 112 113 114 115 116 117 118... 422 423 424
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
