Трансформаторы для электрической контактной сварки
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 101 102 103 104 105 106 107... 422 423 424
|
|
|
|
машины. Применение дорогой термостойкой изоляции в некоторых случаях может привести к заметному увеличению стоимости всего изделия. Кроме того, в процессе эксплуатации экономия на стоимости активных материалов за счет увеличения нагрева в короткий срок перекрывается расходами на оплату энергии потерь. Поэтому термостойкие изоляционные материалы применяются только в специальных сварочных трансформаторах с ограниченными габаритами и массой. 2.11.4. Изготовление и пропитка лаком дисковых катушек. Намотка дисковых катушек (рис. 2.16, б) производится на специальном намоточном станке. На шпиндель передней бабки крепится оправка, состоящая из сердцевины и одной щеки. Осевой размер сердцевины выбирается по ширине провода, из которого наматывается катушка, а остальные ее размеры определяются в соответствии с внутренними размерами катушки. Намотка катушек, предназначенных для одного трансформатора, но изготовляемых из проводов разной ширины, производится на оправках, отличающихся только осевой длиной сердцевины. При намотке катушек голым проводом после каждого слоя прокладываются две или три изоляционные прокладки в виде лент, материал и толщина которых выбираются в соответствии с табл. 2.7. Двойная междуслойная прокладка обеспечивает надежную изоляцию между витками, особенно по краям, где в процессе намотки возможны выскальзывания и сдвиги прокладок. В катушках из изолированного провода между витками делается одна прокладка толщиной до 0,12 мм, как указано в табл. 2.7. Если намотка катушки производится несколькими проводами в параллель, изоляционные прокладки делаются только между витками. Между параллельными проводами одного витка прокладок не требуется. Ширина прокладок должна быть больше ширины голого провода примерно на 0,5 мм. Для изоляции катушек от стержня и ярм магнитопровода используются изоляционные прокладки толщиной до 1 мм. Внутренняя гильза кладется на оправку перед намоткой катушки, наружная— после намотки последнего витка. При намотке катушек необходимо следить за тем, чтобы прокладка ложилась сим-метрично относительно провода. Намотка катушки осуществляется следующим образом. Концы провода, заведенные через разжатые планки натяжного приспособления, крепятся на оправке и плотно к ней прижимаются. Затем включается станок и начинается процесс намотки, который производится с постоянным натягом провода. В процессе намотки катушки в различных местах производится приварка или припайка выводных концов. Выводы изготовляются в виде прямой полосы с отогнутым концом и припаиваются к проводу катушки твердым припоем (фосфористой медью).
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 101 102 103 104 105 106 107... 422 423 424
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
