Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 57 58 59 60 61 62 63... 67 68 69
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вается.
Сварка стыковых швов глубоким проплавлением без раз1 делки
кромок и подрубки подварочных швов будет приемлема даже для изготовления
стыковых соединений корпусных конструк_ ций, испытывающих
значительные знакопеременные нагрузКи Сварку швов можно
выполнять ручной дуговой сваркой и, при] хорошем навыке,
полуавтоматической импульсной сваркой На! несколько повышенных
режимах.
Как
показывают результаты испытаний, метод глубокого проплавления может
найти в дальнейшем широкое применение при изготовлении судовых корпусных
конструкций, так как экономически выгоден и прост в
исполнении. |
навливают
вертикально в деревянные стеллажи, а профили хранят (в горизонтальном
положении на специальных приспособлениях, исключающих их прогиб. На склады
не должны попадать пары хлора и аммиака, которые разъедают металл. Склады
должны быть оборудованы подъемными средствами, а стеллажи иметь различные
подкладки, исключающие повреждение листов и профилей от стальных
предметов.
Транспортировку
алюминиевого проката необходимо производить на специальных
транспортных средствах, облицованных деревянными пастилами, или в
деревянных контейнерах. ОТК и технические службы обязаны следить за
состоянием хранения и транспортировки алюминиевых сплавов.
Обычно в
помещениях, где хранят листы и профили, находится также и сварочная
проволока, поставляемая но ГОСТ 7871—63 в бухтах массой до 40 кг.
Проволока имеет смазку и упаковывается в мешковину. Проволока из сплава
марки АМг61 поставляется по МРТУ 5-961-3781—69. Каждая бухта проволоки
должна иметь бирку, в которой указаны номер плавки и партии, диаметр
проволоки и масса бухты, завод-изготовитель. По требованию
потребителя, согласно ГОСТ, проволока диаметром 4 мм и менее для
механизированной сварки может поставляться в химически очищенном виде
и герметизированной упаковке; эта проволока пригодна непосредственно
для использования. Однако такой способ не нашел распространения, и каждое
предприятие, получая бухты проволоки, само производит ее расконсервацию,
химическую очистку и намотку в кассеты.
В
последнее время начинают внедрять метод централизованной намотки проволоки
в кассеты и доставки проволоки в контейнерах в цехи-потребители. На
специализированных участках намотки проволоки контролер ОТК проверяет
чистоту проволоки после ее химической чистки и следит за качественной
намоткой и отправкой проволоки в цехи. Так же как алюминиевый прокат,
сварочную проволоку ОТК принимает по сертификату. Если поступают
сведения из цехов о нарушении свойств основного металла или сварочной
проволоки, то, по указанию ОТК, проводят контрольные испытания
материалов по химическому составу или механическим свойствам.
Некачественные материалы бракуются.
Качество
поступающего вольфрамового проката и медных сплавов, идущих на
изготовление электродов для контактной сварки, проверяют внешним осмотром
и по соответствию сертификатным данным. Поступающие медные сплавы
(БрХ07, Мц5Б) должны пройти термообработку и иметь соответствующую
твердость, которую проверяет центральная заводская лаборатория. После
этого служба главного сварщика дает указание об изготовлении из
сплава электродов для контактной сварки.
Применяемые для сварки
инертные газы (аргон по ГОСТ 10157—62 марки А и гелий по МРТУ 51.04.23—62
марки А) обычно доставляются в баллонах. Под колпаком баллона должен быть
паспорт (этикетка) с номером баллона, датой отпуска
и |
|
|
|
|
|
МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА
СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
§ 1
контроль качества
основных и сварочных материалов
Алюминиевые сплавы
имеют ряд технологических особенностей, которые влияют на качество
изготовления сварных конструкций, и требуют более аккуратного обращения,
чем заготовки из стали,
К этим
особенностям алюминиевых сплавов относятся:
— большая
чувствительность, чем у стали, к различным концентраторам напряжений;
концентраторы могут образоваться в процессе производства сварных
конструкций в виде царапин, рисок, острых надрезов на поверхности
получаемых и изготовляемых листов и профилей, что ухудшает свойства
металла;
— повышенная
восприимчивость к ударам при наклепе, которая снижает пластичность
металла.
В связи с
указанным выше, ОТК, получая листы и профили должен проверить качество
поставки, учитывая соответствие:
— химического состава
и механических свойств материал* данным сертификата;
— размеров листов
профилей, плит и панелей сортаменту. ОТК также проверяет отсутствие
повреждений листов (трещины, надрывы по концам прокатки и т.
д.).
Листы из
алюминиевых сплавов, а также и профили чаще всегс получают покрытыми
техническим вазелином и упакованным* в бумагу в ящиках-решетках. Плиты и
прессованные панели n°i ставляют без смазки.
Для
хранения алюминиевых сплавов на предприятиях обор) дуют закрытые склады
или навесы, где алюминиевые листы уста |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 57 58 59 60 61 62 63... 67 68 69
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
