Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 56 57 58 59 60 61 62... 67 68 69
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При
сборке и сварке блоков, изготовленных из прессованны^! панелей,
значительные затруднения вызывает сварка монтажные стыков, где листы
отштампованы вместе с ребрами жесткости В этом случае необходима разделка
фасок ребер жесткости Сварка их выполняется так, как указано на рис.
62. |
I Для сварки «на весу» с
разделкой кромок обычно используют Ькимы с большей длиной дуги (с
повышенным напряжением на [те), чтобы уменьшить прожоги. Вертикальные швы
сваривают изу вверх обратноступенчатым методом с величиной
ступени 0—300 мм. |
|
|
|
При
перерывах в сварке необходимо зачистить место обрыва ги, возбудить дугу на
ранее выполненном металле шва, зава-^ть образовавшийся кратер и
|
|
|
оизводить
дальнейшую свар-I
При образовании толщи-[ в кратере необходимо ее ;Лностью вырубить, а затем одолжать сварку.
Перед аркой швов с обратной стоны необходимо вырубить конь
шва.
' В
последнее время начали именять метод сварки швов ыковых соединений на кон-друкциях
толщиной 6 = 2-:-6 мм способом глубокого оплавления с образованием
|
|
|
|
обратной
стороне соедине-
|
|
|
Рис. 61. Схема сварки монтажных стыков корпуса.
*-■* — направление сварки;
1—8 — последовательность
выполнения сварки; / — IV — порядковый номер сварщиков
(сварку производят одновременно четыре сварщика).
До
последнего времени монтажные стыки корпусов судов сваривали ручной
аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом. Применение
полуавтоматической сварки монтажных стыков в настоящее время
осваивается.
Полуавтоматическую
импульсную сварку на стапельных работах применяют при сварке швов
тавровых и угловых соединений в нижнем и вертикальном положениях.
Полуавтоматы применяют при приварке блоков надстройки к палубам, выгородок
и пере |
|
|
я
проплавленного металла, торый затем удаляют с по- |
Рис. 63. Сварка выгородок на
стапеле полуавтоматом ПРМ-4. |
|
|
Р>щыо фрезерных головок или евматических
зубил. При сварке таким способом уменьшаются арочные деформации за счет
сокращения объема сварки, так к подварочный шов с наружной стороны
стыка не свари-
Таблица 35
Режимы импульсно-дуговой
полуавтоматической сварки монтажных стыковых соединений корпусных
конструкций |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
н
<и
а
га
X
5-а
Зх ч
.
О я
н ч |
|
|
|
Длительность импульса тока,
м/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лыковое двух сторон
без коса кромок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
борок
надстроек, отдельных фундаментов насыщения и др. В качестве
полуавтоматов применяют аппараты типа ПРМ-4 (рис. 63), в некоторых случаях
«Спутник»-Иногда с помощью полуавтоматической сварки сваривают
монтажные стыки выгородок я |
|
|
Рис. 62. Схема сварки стыка панелей.
/ стык полотна со стороны
разделки; 2 — участок перехода от полотна к ребру со стороны
разделки; 3 — стык ребра панели со стороны разделки; 4 —
участок перехода от полотна к ребру со стороны обратной разделки
ребра; 5 — стык ребра панели со
стороны обратной разделки реора; 6 — подварочный шов стыка
полотна. |
стенок
надстроек. Режимы полуавтоматической импульсно-дуго-вой сварки швов
стыковых соединений в нижнем и вертикальном положениях
постоянным током обратной полярности приведены в табл.
35. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 56 57 58 59 60 61 62... 67 68 69
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |