Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 47 48 49 50 51 52 53... 67 68 69
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
к листам
"ол„Тн„Ша аргоио=й
Аргонодуговую сварку таких
секции неоа д {.
выз |
Изготовление
конструкций комбинированным способом сварки ютребовало некоторой
переработки узлов секций, соединяемых ШКонтактной и аргонодуговой сваркой.
В местах пересечения разрезного набора на конструкциях необходимо
устанавливать кницы тля компенсации необходимой прочности. В местах
пересечений юнцы углобульбовых профилей проваривают контактной
сваркой |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 52. Секция, сваренная контактной и аргонодуговой
сваркой. |
|
|
учащенным
шагом. В дальнейшем, по мере применения новых Йюрм прессованных профилей и
совершенствования оборудования, Еекции смогут быть сварены с большим
объемом контактной сварки, что даст возможность улучшить их внешний
вид и увеличить ббъем механизированной сварки.
Разработаны
рекомендации по применению узлов секций пане-■ей, свариваемых по клею
КС-609, они дают возможность исполь-вовать более рациональные узлы набора
при перекрестном наборе рекций, свариваемых контактными
машинами. |
|
|
|
|
|
Рис. 51. Контактная приварка набора при комбинированном
способ*
сварки.
на нет
эффект, полученный от применения контактной свар*1'
Комбинированная сварка дает возможность несколько снизит сварочные
деформации крупногабаритных тонколистовых коН<| рукций типа наружных
стенок надстроек, платформ, палуб и ДМ гих секций по сравнению с обычной
аргонодуговой сваркой. Се ция, сваренная комбинированным
методом, изображена рис. 52. |
§ 4
СБОРКА И ПРИВАРКА НАБОРА К
СЕКЦИЯМ, ИЗГОТОВЛЕННЫМ ИЗ ПРЕССОВАННЫХ ПАНЕЛЕЙ |
|
|
В
последнее время для изготовления корпусов судов начали шменять различные
виды прессованных панелей, которые, как указывает практика, уменьшают
трудоемкость изготовления сек-1Й и улучшают внешний вид свариваемых
корпусов судов. Однако в связи с тем, что большинство прессованных
панелей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 47 48 49 50 51 52 53... 67 68 69
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |