Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов






Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .



Страницы: 1 2 3... 36 37 38 39 40 41 42... 67 68 69
 

Технологические мероприятия по уменьшению деформаций пр сварке полотнищ следующие:
 правка листового материала перед сборкой под свар^1 в соответствии с допусками; листы и плиты при толщине ц] 4 мм после правки не должны иметь волнистость поверхности (стрелку прогиба) более 3 мм на 1 пог. м, при толщине 5—IOmm^j не более 4 мм на 1 пог. м и при толщине 11 мм и выше —5 щ на 1 пог. м.;
 сборка листов с соблюдением требуемых зазоров, разделок кромок и других параметров, обеспечивающих минимальный на-грев свариваемых кромок;
 применение механизированной сварки на повышенных ско­ростях для уменьшения нагрева на единицу длины свариваемой конструкции и деформаций в целом;
 использование оснастки, обеспечивающей значительный теп­лоотвод от свариваемых конструкций за счет облицовки постелей деталей стендов алюминиевым сплавом;
 применение пневматических или других прижимов для за­крепления листов на постели или стенде при сварке полотнищ;
 установка клинового зазора в стыках и пазах, обеспечи­вающего необходимое укорочение тонколистовых полотнищ при сварке на стендах и препятствующего набеганию одной кромки на другую (домики, бухтины);
 соблюдение режимов сварки, обеспечивающих заданные кон­структивные размеры швов;
 использование сварки с обратным формированием швов дли минимального ввода тепла на единицу длины шва.
Как показывает практика изготовления полотнищ, сварка ш механизированным способом на стендах с обратным формирова­нием дает минимальные сварочные деформации. Это обусловлено значительным теплоотводом и высокой скоростью сварки. В этом плане сварка сжатой дугой более перспективна.
В некоторых случаях для уменьшения деформаций полотнпй применяют проколачивание швов непосредственно после сварке Проколачивание выполняют пневматическим молотком со встав­ленной медной чеканкой. Чтобы исключить ручное проколачива­ние швов, были проведены опыты по прокатке роликами тонко­листовых полотнищ на специальном станке для растяжки ощ лошовной зоны. Растяжение околошовной зоны позволяет снизит1'] напряжение в секциях и несколько уменьшить бухтиноватость полотнищ.
Деформации конструкций после сварки обычно устраняю1', правя их с помощью нагрева. В последнее время наряду с пр°1 колачиванием мест нагрева применяют также методы безударн0?; правки. Нагрев мест под правку производят горелками для ручи0" аргонодуговой или плазменной сварки. В последнем случае слеД* расплавления поверхностного слоя металла на поверхности л"1 стов отсутствуют.
Глава
V
УСТАНОВКА И ПРИВАРКА НАБОРА В СЕКЦИЯХ
§ 1
СБОРКА И ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРИВАРКА НАБОРА И ФУНДАМЕНТОВ В СЕКЦИЯХ
Приварку набора (тавровые балки, бульбы, угольники и т. п.) К полотнищам секций производят на плитах, если это плоские сек­ции, и в постелях, если секции имеют кривизну. Сваренное зара­нее полотнище закрепляют на плите прихватками по контуру или клиновыми прижимами и струбцинами к постели.
Разметку и установку набора выполняют с предварительной зачисткой и обезжириванием мест сварки (рис. 36). Набор зачи­щают пневматическими щетками или на специальных станках для зачистки профиля (см. стр. 45), затем устанавливают и поджи­мают к обшивке.
Прихватку рекомендуется выполнять ручной аргонодуговой сваркой, калибры прихваточных швов должны быть не более основных. Количество прихваток должно быть минимальным, и устанавливать их следует со стороны, противоположной сварке, так как сварка по прихваткам обычно вызывает неравномерный калибр шва и наплывы. Зазоры между полотнищем и ребрами жесткости должны быть не более 1 мм. При сварке соединений малой толщины (6 = 2^-4 мм) зазор желательно уменьшить до 0,5 мм. На подготовленную под сварку секцию для уменьшения сварочных деформаций устанавливают грузы (рис. 37).
Приварку набора к полотнищам секций механизированным способом производят как автоматической, так и полуавтоматиче­ской сваркой. Однако в связи с тем, что специализированные ав­томаты для сварки угловых швов промышленность сейчас не вы­пускает, приварку набора в большинстве случаев осуществляют "^автоматической сваркой. Кроме того, применение автоматов рационально при сварке сплошных угловых швов большой протя­женности и наличии набора одного направления при раздельном По-собе сборки и сварки. В настоящее время, когда в судостроении Иедряется изготовление судовых конструкций из прессованных анелей, где сварка угловых швов будет несколько ограничена, Риварка набора (навесная система набора) к панелям будет вы-°лняться в основном полуавтоматической сваркой.
Набор к полотнищам секций приваривают полуавтоматами Ялов ПРМ-2, ПРМ-4, «Спутник», «Электрон» и т. д. Конструкция
76
77
rss
Карта
 






Страницы: 1 2 3... 36 37 38 39 40 41 42... 67 68 69

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу


Сплавы для термопар. Справоч. изд.
Пайка серебряными припоями в пламени газовой горелки
Электроконтактный нагрев металлов
Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов
Трансформаторы для электрической контактной сварки
Технология термической обработки металлов
Сварка и свариваемые материалы: В 3-х т. Т. 1. Свариваемость материалов. Справ. изд.

rss
Карта