шов,
имеющий гладкую поверхность, будет образовываться со с роны
обшивки, а обратный шов будет сформирован прижим^ планкой со стороны
набора и находиться внутри конструкц. Режимы сварки панелей аналогичны
сварке обычных : лотнищ.
§ 2
СБОРКА И АВТОМАТИЧЕСКАЯ
АРГОНОДУГОВАЯ СВАРКА ПОЛОТНИЩ ТРЕХФАЗНОЙ ДУГОЙ
При
изготовлении конструкций из легких сплавов для уве; чения
производительности труда наряду с однофазной сваркой | плавящимся
электродом в судостроении начали внедрять авток
тическую
сварку трехфазн дугой (рис. 28) в среде защ ных газов [13].
Эта сварка
является раз! видностыо сварки непла: щимся электродом, питэе
трехфазной дуги осуществляе] от источника переменного к
промышленной частоты 50 При горении трехфазная щ как бы состоит из трех cai
Рис. 28. Схема сварки трехфазной стоятельных д>т
— двух дуг, i
дугой- рящих между
вольфрамовы)
;~T?oTt^S^ электродами и
свариваемым!
делием, и
одной дуги, горяш между электродами. Однако эти дуги
взаимосвязаны.
Присадочный материал
подается в зону горения дуги так J как и при однофазной сварке
неплавящимся электродом, и зач щается струей аргона или гелия или смеси
этих газов.
Трехфазная дуга
обладает высокой устойчивостью горен и имеет значительную тепловую
мощность, что дает возможно! сваривать конструкции большой толщины (15—20
мм) без р делки кромок, а средней толщины —на более высоких скорое* чем
при однофазной дуге.
Сварка
конструкций малой толщины (3—5 мм) в связи с J сокой мощностью трехфазной
дуги не всегда может быть обес! чена из-за возможных прожогов свариваемого
изделия.
Для
автоматической сварки трехфазной дугой применяют j томаты типа АДСВ-2 или АДСП-2,
на которые устанавливают cj циальные сварочные горелки типа АГТФ-1 или
АСТВ-2М, и ис* ники питания трехфазной дуги типа ИТД-600/1000м или ИПТ-^
обеспечивающие питание дуги током 100—600 А в электродах, соответствует
току в изделии 175—850 А.
Установка
для сварки трехфазной дугой может быть скомП-1 тована также из стандартных
сварочных аппаратов и прибо! собранных по схеме, показанной на рис.
29.