Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 27 28 29 30 31 32 33... 67 68 69

	 \. Перед сваркой кромки листов после их обрезки на гильоти. или другом оборудовании тщательно очищают от загрязнен Очистка может производиться пневматическими металлически Таблица 23 Режимы сварки стыковых соединений автоматом АДСВ-2 щетками или химическим способом. Чтобы получить швы без и других дефектов, торцы свариваемых листов дополнителык читают напильником или другим инструментом. Ширина зачи кромок и прилегающих поверхностей листов составляет 15—2( Зачищенные кромки обезжиривают уайт-спиритом и другими творителями или водными растворами ОП-7 и ОП-10. Зачищенные под сварку листы полотнищ помещают на сте| но центру формирующей канавки подкладной планки или по рам и фиксаторам в зависимости от конструкции стенда. За] поджимают собранные листы с зазором под сварку. По кощ| стыков устанавливают выводные планки, обеспечивающие к; ство стыкового соединения в начале и в конце полотнищ. Если ТолШ"нз свариваемого „еталла. мм Диаметр вольфрамо­вого электрода, мм Сила тока. А Напряжение на дуге, В Скорость сварки, м/ч Расход аргона, л/мин \ ' ■ : J 4 1 4 ~1 5...... 190—200 195—205 200—220 16-19 19—20 19-21 18—20 15-18 15-18 7—8 8-9 8-9 и 1 ГТ 5 . 5/ Щ . 6 ( 260—280 280—300 320-360 19-21 19—22 20—22 15-18 12—15 10—12 9—10 10—11 Примечание. Диаметр присадочной проволоки 2 мм. концам собираемой конструкции имеется удаляемый припуск, водные планки не обязательны. Полотнища на стендах собирают чаще всего без прихват однако иногда прихватки устанавливают, в этом случае усиле прихваток необходимо срубить перед сваркой заподлицо. \ обеспечения усадки в процессе сварки полотнище рационально бирать с клиновым зазором в стыке«|Так, при длине листов до клиповый зазор должен составлять от 1 мм в начале стыка 4—5 мм в конце стыка. При сварке клиновый зазор убирж за счет усадки, и полотнище имеет минимальные деформации. После поджатия листов настраивают автомат на стык с мощью приспособления для корректировки направления сна[ ной головки и сварочной проволоки относительно линии сть При этом выполняют следующие операции. Головку автом (вольфрамовый электрод) и сварочную проволоку сварщик р лирует по центру стыка. Затем путем сварки пробных планок, торые выбирают такой же толщины, что и свариваемая конст[ ция, подбирают режим сварки, обеспечивающий получение й ственного сварного соединения. Режим сварки контролируют приборам, установленным на автомате^/ Сварку ведут на переменном токе>Источником питания слу/ трансформаторы типа Т-34, установки типа УДАР-500 или УДГ и др. Сварщик с помощью корректора следит за правильным правлением проволоки по стыку и получением хорошего фоР рования шва. При сварке кромки свариваемых листов расплавляются, f плавленный металл по канавке, находящейся в стальной при$ ной планке, затекает в нее, формируясь в подварочный шов, один проход сварочного автомата образуется двусторонний Чтобы обеспечить хорошее формирование обратной стороны \ и получить швы высокого качества, была установлена оптиМ' пая конфигурация геометрии канавки, имеющая трапециевиД] форму (рис. 22). Рекомендуемые режимы сварки стыковых с<а нений автоматом АДСВ-2 приведены в табл. 23. Сварка швов с обратным формированием шва обеспечивает ггабильное качество сварных соединений. Как показывают резуль­таты проведенных механических и металлографических испыта- Рис. 22. Форма канавки подкладной планки для сварки автоматом. ний сварных образцов стыковых соединений, установлено, что ме­ханические свойства сварных соединений, указанные ниже, пол-юстью отвечают техническим требованиям, предъявляемым к от­ветственным корпусным конструкциям: Предел, кгс/мм2: прочности.................... 31,5—32 текучести.................... 16—17 Относительное удлинение, %............ 11—12 Угол загиба, град.................. 180 Ренттенографирование сваренных конструкций также подтвер-JHg*eT хорошее качество сварки. На рис. 23, 24, 25 изображены 1за н"и вид сварного соединения, а также образцы на разрыв ио, сваренные автоматической сваркой. Гичеога сварке гоФриРованных листов имеются некоторые техноло-Рельно 6 особенности раскроя листов. Стыки в этом случае жела­ние ст Располагать по центру расстояния между гофрами; смеще-гию п1КЭ' Расположенного близко к гофру, может привести ксмя-Иентря0следнего поджимающей планкой. Расстояние между |b«ee ^и гофров должно быть не менее 150—200 мм, так как <0*Ден ЗКОе Расположение гофров может препятствовать про-130 ммИп поджимающей планки, ширина которой обычно 120— • • Полученные после такой сварки конструкции имеют хоро- rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу