Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу Механизированная сварка корпусных конструкций из алюминиевых сплавов

Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .

Страницы: 1 2 3... 22 23 24 25 26 27 28... 67 68 69

	 случаев узлы типа стрингеров или фундаментных балок сварив^ на простейших приспособлениях автоматами при расположен свариваемого узла «в лодочку» или полуавтоматами наклону электродом. При значительном количестве тавровых узлов (, пример, при крупносерийной постройке судов), свариваемых д; сторонними швами, рационально применение специальных стащ для сборки п сварки тавровых узлов. Технологический процесс сборки и сварки при изготовлен узлов набора конструкций из алюминиевых сплавов следующ] Сборку и сварку тавровых узлов, как прямолинейных, так и кг волинейных, производят в корпусных цеха.х; или на специальн атер шва- Для повышения качества прерывистых швов, там, где 'Р целесообразно (тавровые балки и другие узлы большой Тцны). рекомендуют увеличивать длину свариваемого участка до !л(-)_-500 мм. Это улучшает условия сварки и уменьшает количе-во образуемых кратеров. Расход аргона при сварке угловых !вов в зависимости от калибра шва равен ~40—80 л/пог. м. Очень удобен для сварки узлов набора толщиной 6 = 3-f-4 мм юлуавтомат «Спутник». Он оборудован компактным поясным [ультом управления механизмом подачи сварочной проволоки I легкой горелкой. При правильном подборе режимов и отрабо-анной технике сварки им можно сваривать швы угловых и тав­ ровых соединений во всех пространственных положениях. Опыты юказали возможность применения этого полуавтомата с им-пльсной приставкой ГИД-1 при сварке проволокой диаметром Х8— 1 мм. Для сварки узлов набора и фундаментов деталей толщиной >>3 мм рекомендуются полуавтоматы типа ПРМ-2 или ПРМ-4 : импульсной приставкой ГИД-1 или с импульсными генераторами ппов ВДГИ-102 и ВДГИ-301. В зависимости от толщины металла варку производят проволокой диаметром 1,5—2 мм. Применение шпульсных генераторов дает возможность варьировать режимами варки таким образом, чтобы сваривать конструкции на малых оках и достигать стабильности процесса, не подвергая прожогам •оединения малых толщин тавровых узлов, особенно при верти­кальных и горизонтальных положениях шва в пространстве. Сварка полуавтоматом требует сохранения определенной ско-)ости,'чтобы выдержать заданный калибр шва. Практика показы­ Рис. 18. Приспособление для автоматической сварки тавровых узлов «в лодочку». участках. Узлы изготовляют на плитах или столах с помощью п[ способлений и кондукторов, которые обеспечивают установку подтягивание пояска к стенке тавра. Сборку обычно выполпя с помощью электроприхваток. Балки с двусторонними сплошны швами сваривают на приспособлениях, обеспечивающих фий цию положения тавра «в лодочку», с помощью автоматов тип АДСВ-2, АДСП-2 и в некоторых случаях модернизированными i томатами типа АСУ. Иногда сварку выполняют импульсными луавтоматами плавящимся электродом. Сварку прямолинейных тавровых узлов типа бракет или кн можно производить автоматом «в лодочку» при установке одной менно нескольких узлов в линию. Автомат, двигаясь по напр; ляющим, сваривает кницы или бракеты за один проход, затем с риваемые детали разъединяют и концы швов зачищают. При полуавтоматической сварке угловых швов сварочная релка равномерно перемещается по оси шва без поперечных лебаний. Наклон горелки к изделию по оси шва должен состав! ~75—80°. При сварке прерывистыми швами в конце npneaf сварщик несколько замедляет движение горелки, чтобы заполШ вает, что в ряде случаев при полуавтоматической сварке завыша­ется калибры швов, что крайне нежелательно, так как это ведет : увеличению сварочных деформаций изготовляемых конструкций, 1 также к излишним затратам труда и сварочных материалов. Необходимо строго придерживаться отработанных режимов г'варки и, в частности, скорости сварки. Выбор параметров—ча-лоты импульса, силы сварочного тока, напряжения на дуге, ско­ости сварки и подбор расхода защитного газа производятся 19 образцах предварительно, перед сваркой. Полуавтоматическую плавящимся электродом сварку выпол­няют на постоянном токе обратной полярности. Источниками пи-_ания служат сварочные генераторы типов ПСГ, ПСУ, выпрями­ли типов ВС, ВСК, ВСУ или импульсные генераторы типа ВДГИ. mir1^ сваР°чного тока выбирают в зависимости от толщины сва-,0 ае'Мого металла. Величина силы тока зависит от скорости .'и' Чи электродпой проволоки. При увеличении толщины металла KJ - Гока необходимо увеличивать. При сварке узлов с располо-."MpJeM Шва в вертикальном и потолочном положениях сила тока • ^ныиается (~На 10—15%). 5aeMo°'D0CTb сваРки выбирают с учетом толщины металла свари-нва }Г° Узла> необходимости получения соответствующего калибра обеспечения провара-соединения. От скорости сварки зави- rss Карта

Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу