Электроконтактный нагрев металлов
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо
Если Вы являетесь автором данной книги и её распространение ущемляет Ваши авторские права или если Вы хотите внести изменения в данный документ или опубликовать новую книгу свяжитесь с нами по по .
Страницы: 1 2 3... 31 32 33 34 35 36 37... 164 165 166
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 19. Значения коэффициента
скин-эффекта уединенной алюминиевой шины сечением 20X120 мм2 в
точках 1—17 полупериметра (см. рис. 20) Рис. 20. Эскиз
поперечного сечения (20X120 мм) алюминиевой шины с расположением
точек, в которых измерялось напряжение и сила
тока |
|
|
|
|
|
между шинами ток распределяется
более равномерно по поперечному сечени-ю (коэффициент неравномерности
уменьшается примерно в 1,5 раза при изменении расстояния между шинал;и от
500 до 10 мм), во-вторых, ток смещается к стороне, обращенной к
соседнему проводу со встречным током. По этой стороне ток практически
распределен равномерно уже при /= 10 мм. |
|
|
|
|
|
|
Рис. 21. Распределение удельной
поверхностной: плотности тока по-периметру алюминиевой шины сечением
20X120 мм в зависимости от расстояния между ними I (расположение точек на рис.
20) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карта
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1 2 3... 31 32 33 34 35 36 37... 164 165 166
Внимание! эта страница распознана автоматически, поэтому мы не гарантируем, что она не содержит ошибок. Для того, чтобы увидеть оригинал, Вам необходимо скачать книгу |
|
|